Introducción
El motor de arranque, el alternador y la batería componen la "trifecta eléctrica" del vehículo.
Estos componentes bajo el capó son dispositivos críticos que mantienen el coche en marcha. A menudo se comparan el motor de arranque y el alternador. Sin embargo, muchas personas no saben a ciencia cierta cuál es cuál y no diagnostican los problemas que afectan a uno u otro componente.
Este artículo explora las diferencias y los trabajos complementarios del motor de arranque y el alternador. Sigue leyendo para comprender sus distintas funciones y prestaciones.
¿Qué es un Starter?
Un motor de combustión interna necesita una mezcla de aire y combustible para iniciar el encendido. Pero tal necesidad no está fácilmente disponible dentro del motor. Primero deben moverse los pistones para encender la cantidad adecuada de aire y combustible.
Entonces, ¿qué engrana los pistones? Aquí es donde el motor de arranque desempeña su papel vital.
Definición y función
El motor de arranque funciona exactamente como suena. Es un dispositivo que pone en marcha el motor.
Al girar la llave de contacto o pulsar el botón de arranque, se envía una señal eléctrica al motor de arranque. Cuando se activa, el motor de arranque extiende su piñón para acoplarse al volante del motor, que está conectado al cigüeñal.
El motor de arranque toma una gran cantidad de energía de la batería para hacer girar el volante. Esta rotación hace girar el cigüeñal y provoca el movimiento del pistón. Dicho movimiento arrastra una mezcla de aire y combustible, que las bujías encienden. Una vez que la ignición ha tenido éxito, el piñón se retrae. En este momento, la función del motor de arranque se ha completado.
Componentes
Aunque el motor de arranque parece trivial en tamaño, tiene varios componentes en su interior. Estas piezas trabajan al unísono para mantener el motor de arranque en funcionamiento. Pero también son susceptibles de romperse.
- Solenoide
- Piñón
- Eje de transmisión
- Armadura
- Cepillos
- Conmutador
- Bobinas de campo
- Engranaje motriz
- Conexiones eléctricas
- Rodamientos
- Portacepillos
- Carcasa del motor de arranque
Síntomas de un mal arranque
Debe comprobar su motor de arranque cuando muestre signos de avería. Estos son los síntomas más comunes que presenta un motor de arranque en mal estado. Ver más síntomas de fallo completo del motor de arranque.
- El motor no arranca o lo hace lentamente.
Un motor que arranca más despacio de lo que debería es un signo potencial de un motor de arranque con problemas. Esto puede significar que el motor de arranque no está recibiendo suficiente potencia para hacer girar el motor. Cuando el motor no arranca, el culpable puede ser el motor de arranque o alguna conexión suelta.
- Ruido de molienda
Un ruido de chirrido no es propio de un motor de arranque en buen estado. Esto podría apuntar a un engranaje de piñón comprometido. Oirás ruidos extraños cuando el piñón no engrane correctamente con el volante.
- Los faros se encienden, pero el motor no arranca
Señalar un motor de arranque cuando los faros o la radio funcionan es razonable, pero el motor no arranca. Los componentes eléctricos que funcionan significan que tu batería está bien. Por lo tanto, el problema puede estar en otros componentes, probablemente el motor de arranque.
- Sin sonido
Oír que no hay sonido es igual de problemático que oír un chirrido. La ausencia de sonido indica que no hay actividad en el motor de arranque. Lo más probable es que esto signifique que el piñón no está engranando. Esto puede deberse a varias razones. Una es un problema de conexión que está causando una pérdida de potencia. Sin potencia, el solenoide no puede engranar el piñón.
Pero si el problema no es la conexión, el problema puede estar en el propio piñón. O el solenoide puede estar funcionando mal, impidiendo que el piñón engrane con el volante. haga clic aquí para ver cómo sustituir el motor de arranque.
¿Qué es un alternador?
Un coche tiene muchos componentes eléctricos que consumen energía. Sólo el motor de arranque consume mucha energía para arrancar. Por lo tanto, debe haber un dispositivo que recargue la batería para evitar la pérdida de energía. Esta función recae en el alternador.
Definición y función
En alternador es un pequeño generador de corriente alterna (CA) que se encuentra en los vehículos. Se encarga de convertir la energía mecánica en corriente alterna.
Cuando el motor está en marcha, hace girar una correa serpentina conectada a la polea del alternador. Esta acción hace girar el rotor dentro del estator, lo que induce la corriente alterna.
Para que la CA alimente los aparatos y cargue la batería, debe convertirse en CC. Por eso, la CA pasa por el rectificador para convertirse en CC. Este proceso permite al alternador recargar la batería y evitar que se agote la energía.
Componentes
Al igual que el motor de arranque, el alternador también se compone de diferentes piezas. Estas piezas se encargan de generar electricidad y recargar la batería.
- Estator
- Rotor
- Cepillos
- Regulador de tensión
- Rectificador
- Polea
- Anillos rozantes
- Ventilador
- Terminales
- Rodamientos
- Vivienda
Síntomas de un alternador defectuoso
Los signos de un alternador en mal estado pueden ser fáciles de detectar. Cuando el alternador falla, afecta a todo el sistema eléctrico. A menudo, los problemas con la batería pueden estar relacionados con un alternador defectuoso. Estos son los signos más comunes de un alternador defectuoso.
- Bateria muerta
Una batería muerta es un signo vital de un alternador en mal estado, especialmente si se supone que su batería es nueva. Un alternador defectuoso no cargará la batería correctamente, lo que provocará que acabe muriendo.
- Luz de advertencia de batería
Cuando el testigo de advertencia de la batería se enciende en el salpicadero, puede tratarse de un problema de la batería o del sistema de carga. Este problema puede apuntar a que el alternador no carga la batería como debería.
- Lectura de baja tensión
Una lectura de tensión baja puede indicar una carga deficiente de la batería. La tensión en reposo no debe ser inferior a 12,2 voltios. Puede significar que la batería necesita ser sustituida, pero también puede deberse a un posible problema del alternador.
- Faros tenues o parpadeantes
Cuando los faros parpadean o se oscurecen, significa que no hay suficiente potencia. Este problema apunta a una tensión y potencia inconsistentes, probablemente causadas por un mal funcionamiento del alternador. Especialmente durante la conducción, una luz parpadeante puede ser un buen indicador de que el alternador no está proporcionando suficiente carga.
Diferencias entre motor de arranque y alternador
El motor de arranque y el alternador son componentes complementarios. Sin embargo, aunque trabajan juntos, siguen siendo distintos.
Funcionalidad
El motor de arranque inicia el proceso de encendido. Se conecta al arrancar el motor y se desconecta una vez que el motor funciona de forma independiente. La función del motor de arranque finaliza cuando la combustión del motor es satisfactoria.
El alternador empieza a funcionar cuando el coche se pone en marcha. Seguirá funcionando hasta que el coche se apague. Su función principal es transformar la energía mecánica en electricidad para alimentar los dispositivos y cargar la batería.
Tiempo de funcionamiento
El tiempo de funcionamiento del motor de arranque comienza cuando se inicia el encendido. Una vez que la señal eléctrica llega al motor de arranque, el solenoide conecta la batería al motor. A continuación, el solenoide engrana el piñón para que engrane perfectamente con el volante de inercia. Cuando el motor está en marcha, el piñón deja de girar y se retrae.
En cambio, el tiempo de funcionamiento del alternador es más sistémico. Incluye la sincronización mecánica del motor y la rotación del alternador. La tensión correcta de la correa es necesaria para garantizar un funcionamiento eficaz del alternador.
Además, el alternador necesita un flujo de tensión regular a pesar de los cambios de régimen del motor. También debe sincronizarse con las demandas eléctricas del coche. El alternador sólo descansa cuando se apaga el motor.
Fuente de alimentación
Para que el motor de arranque funcione, necesitará una potencia considerable de la batería. Se necesitará una potencia mayor para hacer girar el cigüeñal del motor. Por lo tanto, cuando la batería esté defectuosa, también lo estará el arranque del motor. La batería del coche debe alcanzar una carga óptima para que el motor de arranque pueda completar el proceso de encendido.
En cambio, la fuente de alimentación necesita el alternador para recargarse. Arrancar el motor consume mucha energía, por lo que es necesario reponerla. El alternador funciona gracias a la energía mecánica del motor.
Incluso con la batería descargada, el alternador seguirá funcionando mientras el motor esté en marcha. A cambio, la rotación del motor alimenta el alternador, que a su vez alimenta los dispositivos y la batería.
Cómo trabajan juntos
La función del motor de arranque es poner en marcha el motor. El alternador mantiene el sistema eléctrico una vez que el motor está en funcionamiento. Aunque pueden realizar tareas distintas, deben trabajar juntos para mantener el coche sin interrupciones.
Si falla el motor de arranque, el motor no arranca. El alternador tampoco puede funcionar si el motor no está en marcha. En esencia, el alternador sólo puede funcionar si funciona el motor de arranque. A la inversa, un alternador defectuoso puede agotar la batería. Esto puede afectar al rendimiento del motor de arranque, ya que extrae energía de la batería.
Conocer esta relación debería obligar a cualquier propietario de un automóvil a prestar la misma atención a ambos componentes.
Conclusión
Cuando se comparan, el motor de arranque y el alternador desempeñan claramente funciones distintas pero complementarias en el funcionamiento de un vehículo. Son componentes igualmente esenciales que conforman la trifecta eléctrica del automóvil.
Sus funciones subrayan la importancia de ambos componentes para garantizar un rendimiento fiable del motor. El mantenimiento regular es imprescindible para mantenerlos en plena forma. En cuanto veas indicios de que alguno de los componentes se está estropeando, debes actuar de inmediato para evitar daños mayores.
Recuerde que un motor de arranque no funcionará como debería si falla el alternador. A su vez, el alternador no puede funcionar si el motor de arranque no funciona en primer lugar.