Introducción
Un alternador de automóvil defectuoso es algo que no debe ignorar como propietario de un automóvil. Cuando el motor se para o las luces se apagan, es probable que se deba a un alternador defectuoso.
Este pequeño componente es vital para el buen funcionamiento de tu coche, por lo que debes responder a tiempo. Debe probar su alternador inmediatamente para evitar más problemas. Afortunadamente, probar el alternador no causa ningún dolor de cabeza. Sigue siendo un bricolaje sencillo que incluso aquellos sin experiencia en tareas mecánicas, como tú, pueden realizar.
Y para simplificar aún más la tarea, aquí tienes una guía sencilla que puedes seguir.
Síntomas de falla del alternador
Dado que el alternador es un componente importante, podrá saber si tiene algún problema. Los síntomas de un alternador defectuoso pueden detectarse fácilmente mediante el tacto del conductor. Estos son los cambios comunes en su automóvil que pueden indicar un alternador defectuoso. Ver más síntomas de falla del alternador.
- Luz de advertencia intermitente en el tablero
Su grupo de instrumentos puede ser una molestia una vez que enciende una luz de advertencia. Pero debes reconocer esto, ya que puede indicar un alternador defectuoso. Algunos tableros se iluminarán con "GEN" o "ALT" como advertencia de un problema con el alternador. En la mayoría de los automóviles, un ícono iluminado con forma de batería indica este problema.
- Bateria muerta
Si no tiene una luz de advertencia que funcione, una batería agotada puede ayudar. Una batería agotada es un fuerte indicador de un alternador defectuoso, especialmente si la batería es algo nueva. Esto puede significar que el alternador no pudo cargarlo, lo cual no debería ser así. Si descubre que los problemas de su alternador se deben a una batería agotada, tiene un poco de mala suerte. Es posible que tengas que buscar una batería nueva, ya que es posible que la anterior ya esté completamente agotada.
- Calado del motor
El calado del motor en cualquier punto puede indicar diferentes grados y tipos de problemas. Uno de los cuales es un alternador defectuoso. Este problema tiene más que ver con que el alternador no carga correctamente la batería. Si su batería está débil, puede afectar el funcionamiento de la bujía o de los inyectores de combustible. Esto puede hacer que el motor falle, se cale o arranque lentamente.
- Componentes electrónicos que no responden
Las fluctuaciones en la salida de la batería hacen que disminuya la capacidad de respuesta de los comandos eléctricos. Esto afecta el rendimiento esperado de sus componentes eléctricos, como las ventanas eléctricas. Cuando un alternador problemático continúa funcionando con una carga inadecuada, los cambios se vuelven más pronunciados. A veces, su aire acondicionado se debilita día a día.
- Luces más tenues
No es habitual que las luces interiores se atenúen repentinamente. Aparte de posibles problemas de conexión, la potencia inadecuada de la batería provoca que las luces se atenúen. Este problema debería pedirle que pruebe su alternador a tiempo. Cuanto más tenue sea la luz, más agotada estará la batería.
¿Cómo probar un alternador?
Si bien los problemas causados por un alternador defectuoso pueden ser graves, probarlo debería ser fácil. Puedes dejar que un mecánico profesional haga las pruebas, pero las pruebas hechas por ti mismo deberían ser la clave si quieres una opción más económica.
Aquí está la guía paso a paso para realizar pruebas exitosas de alternadores de bricolaje.
Paso 1: configuración de verificación previa
Como en toda prueba mecánica, debes realizar tu trabajo de verificación previa por seguridad y eficiencia. Entonces, antes de mirar debajo del capó, asegúrese de cumplir con estos requisitos de verificación previa.
Herramientas necesarias:
- Multímetro digital o voltímetro
- Manguera de goma de 3 pies de largo.
- Juego de llaves y vasos
- Cuñas para ruedas
- Gafas de protección
Configurando tu auto:
- Estacionamiento adecuado del vehículo en una superficie nivelada.
- Apague el motor
- Coloque calzos en las ruedas para asegurar el vehículo en su lugar.
- Use gafas protectoras
- abre el capó
Paso 2: Ubica el alternador de tu auto
En la mayoría de los automóviles, el alternador se encuentra delante del motor. Su apariencia lo identifica inmediatamente. Tiene una carcasa metálica plateada, redonda y ventilada con cables de cobre que se asoman en el interior.
Una vez localizado, es fundamental que primero compruebe si hay conexiones sueltas. A veces, el problema que causa síntomas similares del alternador defectuoso no está relacionado con el alternador. Puede buscar conexiones deficientes en la batería o componentes cercanos. Puede continuar con el siguiente paso si nada parece fuera de lugar.
Paso 3: inspecciona la correa de transmisión
Una correa serpentina floja puede causar un mal alternador. Si la correa no está apretada según sus especificaciones, es posible que el alternador no cargue la batería.
Para comprobar si está apretada, presione la correa entre las poleas. Si puedes presionar con demasiado movimiento, significa que el cinturón está flojo. Apriete la correa según sea necesario antes de probar el alternador.
Paso 4: verifique el ruido del motor
Enciende el motor. Escuche si se escucha un chirrido o chirrido debajo del capó. La presencia de tal ruido indica un problema.
Tome la manguera de goma de 3 pies de largo que le dijeron que prepare para verificar si el sonido proviene del alternador. Úselo como estetoscopio. Con un extremo contra tu oreja, coloca el otro extremo en la carcasa del alternador. Si escucha el chirrido demasiado fuerte, es probable que se trate de un rodamiento defectuoso. Desafortunadamente, necesita reemplazar su alternador por uno nuevo.
Paso 5: Prueba con el motor apagado
Esta vez, puedes probar el alternador. Primero, apague el motor nuevamente. Luego, saque su voltímetro y configúrelo en una configuración de corriente continua (CC). Verificará el voltaje de la batería aquí para ver si falta algún número.
Sujeta la conexión positiva (+) del voltímetro al terminal positivo de la batería. Haz lo mismo con el lector de voltios y los lados negativos (-) de la batería.
El medidor de voltaje debe indicar 12,5 voltios. Este es el "voltaje en reposo" de una batería de automóvil completamente cargada cuando el motor está apagado.
Paso 6: Prueba con el motor encendido
Luego, vuelva a encender el motor y deje funcionar los sistemas eléctricos. Con el medidor de voltaje conectado de la misma manera, compare los cambios en las lecturas de voltaje.
Esta vez, la lectura debe estar entre 13,5 y 14,5 voltios. Esta es la clasificación de voltaje típica cuando el motor está encendido.
Luego, diagnostique más la batería encendiendo algunos interruptores eléctricos. Estos pueden incluir el interruptor de los faros, el aire acondicionado o la radio. Busque una lectura de reducción de voltaje cuando estos sistemas estén funcionando.
Esto es lo que debe recordar para saber si el alternador está defectuoso:
- El voltímetro no muestra ningún cambio de lectura cuando el motor se enciende o apaga.
- La lectura no cae entre el rango mínimo y máximo de 13 a 15 voltios cuando el motor está en marcha.
Paso 7: Finalice la configuración de la prueba
Gran trabajo; Ya terminaste de probar el alternador de tu auto. Ahora, finalice su configuración apagando el motor primero. Desconecte el voltímetro de los terminales de la batería y cierre el capó.
Recuerda todos tus hallazgos de los cuales sacarás tus conclusiones.
Paso 8: saca tu conclusión
La prueba del alternador es sencilla. El único dolor de cabeza es cuando descubres que tu alternador está defectuoso.
Si determina que su alternador está en perfecto estado, pero los síntomas persisten, es posible que deba llevar su automóvil a un mecánico. Esto puede indicar problemas más graves que necesitan una atención profesional más cuidadosa.
Es bueno para usted si su alternador está intacto y los síntomas han desaparecido. Es posible que hayas resuelto algunas conexiones sueltas a lo largo del proceso.
Pero, si alguna vez encuentra que su alternador está defectuoso, es mejor llevarlo a un mecánico. Pregúntele al profesional si puede repararse o necesita un reemplazo completo.
Conclusión
La vida útil prevista del alternador de un automóvil es de siete años o de 80.000 a 150.000 millas. Sin embargo, esto no significa que no fallará por debajo de esa vida útil a menos que se le dé el mantenimiento adecuado.
También es fundamental elegir un fabricante de alternadores fiable. Unitech fabrica alternadores de todas las marcas conocidas y garantiza el servicio postventa. Contáctenos para obtener una cotización.
Recuerde siempre que un alternador defectuoso no sólo se afecta a sí mismo. Si falla, también podría perjudicar la duración y el rendimiento de la batería.
Esto puede provocar más daños a los sistemas y componentes eléctricos. Por lo tanto, siempre es mejor mantener el alternador en su forma superior. Y pruébelo a tiempo si los síntomas comienzan a aparecer.