{"id":2235,"date":"2023-12-08T17:13:37","date_gmt":"2023-12-08T09:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/unitechmotor.com\/?p=2235"},"modified":"2023-12-08T17:13:37","modified_gmt":"2023-12-08T09:13:37","slug":"como-probar-un-motor-de-arranque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/how-to-test-a-starter-motor\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo probar un motor de arranque?"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"  id=\"row-443158614\">\n\n\t<div id=\"col-1330210052\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<div class=\"row\"  id=\"row-1856330548\">\n\n\t<div id=\"col-1705547429\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_576148704\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Introduction-of-How-to-Test-A-car-Starter.webp\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"Introducci\u00f3n de C\u00f3mo probar el motor de arranque de un coche\" srcset=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Introduction-of-How-to-Test-A-car-Starter.webp 1000w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Introduction-of-How-to-Test-A-car-Starter-300x225.webp 300w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Introduction-of-How-to-Test-A-car-Starter-768x576.webp 768w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Introduction-of-How-to-Test-A-car-Starter-800x600.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_576148704 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_576148704 {\n    width: 53%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<h2>Introducci\u00f3n<\/h2>\n<p>Parte de tener un coche es tener que lidiar con muchos problemas, desde aver\u00edas menores a mayores, tanto el\u00e9ctricas como mec\u00e1nicas. Lo m\u00e1s probable es que sufras m\u00e1s aver\u00edas menores debidas a componentes el\u00e9ctricos defectuosos.<\/p>\n<p>Entre los componentes que fallan de vez en cuando se encuentra el motor de arranque que hace girar el motor durante el encendido. Sin embargo, se\u00f1ales como un sonido chirriante o un zumbido, o la presencia de luces en el salpicadero pero sin potencia en el motor, indican un problema con el motor de arranque.<\/p>\n<p>Afortunadamente, la comprobaci\u00f3n de un motor de arranque no es tan exigente y la soluci\u00f3n de este tipo de problemas puede ser un trabajo de bricolaje. Siga leyendo a continuaci\u00f3n para conocer el procedimiento correcto de comprobaci\u00f3n del motor de arranque.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1422573727\">\n\n\t<div id=\"col-622145157\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2><a href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/como-funcionan-los-motores-de-arranque-en-el-coche\/\">\u00bfC\u00f3mo funciona un motor de arranque?<\/a><\/h2>\n<p>Antes de entrar en c\u00f3mo probar un arrancador de coche, entendamos primero c\u00f3mo funciona.<\/p>\n<p>Un motor de arranque es un peque\u00f1o dispositivo el\u00e9ctrico responsable de arrancar el motor del coche. Esta peque\u00f1a pero potente pieza transforma la carga el\u00e9ctrica de la bater\u00eda en energ\u00eda mec\u00e1nica moviendo el cig\u00fce\u00f1al a trav\u00e9s del volante de inercia unido a la parte trasera.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente, lo que hace un motor de arranque es iniciar el proceso de combusti\u00f3n en el motor moviendo los pistones. Al arrancar un coche, el pi\u00f1\u00f3n del motor de arranque engrana y hace girar el volante, con lo que el motor se pone en marcha.<\/p>\n<p>Los motores de arranque se encuentran en los coches modernos y sustituyen a la antigua forma manual de arrancar los motores mediante una manivela. Esto hace que el arranque del motor sea m\u00e1s seguro y eficiente.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1060555615\">\n\n\t<div id=\"col-1126696697\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>m\u00e9todos para probar el motor de arranque<\/h2>\n<p>Aunque el motor de arranque sigue siendo un componente peque\u00f1o, la comprobaci\u00f3n del motor de arranque puede hacerse de varias formas y no s\u00f3lo de una. Despu\u00e9s de todo, no funciona por s\u00ed solo, sigue necesitando una bater\u00eda y otros componentes para funcionar correctamente. Esto significa que el problema puede estar en el motor de arranque o en otras piezas.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se indican diferentes formas de comprobar el sistema de arranque de su coche.<\/p>\n<h3>1. Compruebe si hay signos de pi\u00f1\u00f3n atascado<\/h3>\n<p>El pi\u00f1\u00f3n de un motor de arranque es responsable de mover el cig\u00fce\u00f1al al engranar y hacer girar el volante y desengranar una vez que el motor gira. Al ser una pieza m\u00f3vil, el pi\u00f1\u00f3n puede atascarse y dejar de funcionar.<\/p>\n<p>Esto es lo que tienes que hacer para ver si es el pi\u00f1\u00f3n el que est\u00e1 dando el problema.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Compruebe si los faros conmutados se aten\u00faan al arrancar el motor.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para probar el motor de arranque sin quitarlo, tendr\u00e1 que inspeccionar visualmente los signos de un pi\u00f1\u00f3n atascado. Cuando los faros encendidos se aten\u00faan al intentar arrancar, es se\u00f1al de que el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 atascado en el volante.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n escuchar\u00e1 el sonido de un motor intentando arrancar junto con las luces atenuadas cuando el pi\u00f1\u00f3n est\u00e9 averiado. Sin embargo, si hay un sonido de clic sin el ruido de un motor tratando de arrancar y la luz tambi\u00e9n se aten\u00faa, el problema debe ser la bater\u00eda. Esta vez debe comprobar directamente los componentes el\u00e9ctricos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Libere el pi\u00f1\u00f3n atascado.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Una vez que est\u00e9 seguro de que el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 atascado, evite utilizar el motor de arranque antes de liberarlo. Busque la pesta\u00f1a cuadrada en la parte posterior del cilindro de arranque y g\u00edrela para liberar el atasco.<\/p>\n<p>En caso de que no haya tal ba\u00f1era y tengas una transmisi\u00f3n manual, apaga el contacto, mete la segunda marcha, suelta el freno de mano y luego bambolea el coche hacia delante y hacia atr\u00e1s hasta que el pi\u00f1\u00f3n se desatasque.<\/p>\n<p>Si tiene transmisi\u00f3n autom\u00e1tica, lo mejor es desmontar el motor de arranque y probarlo en el banco de pruebas.<\/p>\n<h3>2. Compruebe si hay alg\u00fan problema en el sistema el\u00e9ctrico<\/h3>\n<p>En un autom\u00f3vil existe lo que se denomina \"la trifecta el\u00e9ctrica\", formada por la bater\u00eda, el alternador y el motor de arranque. Cada uno complementa al otro en un ciclo mec\u00e1nico y el\u00e9ctrico. La bater\u00eda alimenta el motor de arranque, que hace girar el motor y hace girar el alternador para recargar la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Cuando uno de estos componentes falla, es probable que afecte tambi\u00e9n a los dem\u00e1s componentes. Siga los pasos que se indican a continuaci\u00f3n para comprobar si el motor de arranque presenta problemas el\u00e9ctricos.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Inspeccione la bater\u00eda en busca de conexiones sueltas y tensi\u00f3n.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Con una simple inspecci\u00f3n visual puede identificar f\u00e1cilmente si algunas conexiones el\u00e9ctricas est\u00e1n defectuosas. Intente inspeccionar bajo el cap\u00f3 en busca de cables sueltos o corrosi\u00f3n que puedan restringir la salida el\u00e9ctrica. Limpie los bornes de la bater\u00eda y vuelva a enganchar las desconexiones.<\/p>\n<p>Para una inspecci\u00f3n m\u00e1s precisa, compruebe el voltaje de la bater\u00eda con un mult\u00edmetro. Aseg\u00farese de que el voltaje es correcto y cambie la bater\u00eda si muestra signos de problema.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Examine el solenoide.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Cuando no hay ning\u00fan problema con la bater\u00eda pero su coche no arranca, es probable que tenga un solenoide defectuoso. Un solenoide de arranque es un electroim\u00e1n unido al motor que es propenso a sufrir de conexiones defectuosas tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Una vez que haya resuelto cualquier desconexi\u00f3n al solenoide pero el problema persiste, debe realizar una prueba de circuito en este dispositivo. Una l\u00e1mpara de prueba no se encender\u00e1 si sigue habiendo un problema de conexi\u00f3n, pero si lo hace persiste un problema con el solenoide o el propio motor de arranque.<\/p>\n<p>Dependiendo del resultado de su diagn\u00f3stico, puede proceder a la auto-reparaci\u00f3n o llevar el componente para un trabajo profesional o cambio de piezas.<\/p>\n<h3>3. Pruebe su arrancador<\/h3>\n<p>\u00bfQu\u00e9 es una prueba de banco? En primer lugar, las pruebas de banco deber\u00edan depender de tu nivel de confianza en tus habilidades. Si no tienes tanta confianza, puedes dejar las pruebas de banco a los profesionales.<\/p>\n<p>La prueba en banco es un sistema de validaci\u00f3n de si hay alg\u00fan problema con el motor de arranque, que implica desmontar o desatornillar el motor de debajo del cap\u00f3. Aqu\u00ed est\u00e1n las formas adecuadas sobre c\u00f3mo probar un banco de arranque.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Retire el motor de arranque.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfC\u00f3mo se prueba un motor de arranque en un banco de pruebas? Comience con el desmontaje.<\/p>\n<p>Desconecte todos los cables del motor de arranque y luego desatornille el motor del bloque. Aseg\u00farese de marcar todos los cables para volver a conectarlos correctamente durante el montaje. Consultar el manual del propietario tambi\u00e9n ser\u00e1 de gran ayuda para no perderse durante el proceso.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conecta los cables de arranque.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Lo siguiente que tienes que hacer es enganchar unos cables de arranque al motor de arranque. Busca un cable de arranque rojo, conecta un extremo al borne positivo de la bater\u00eda y el otro al solenoide. A continuaci\u00f3n, conecta un cable de puente negro al borne negativo de la bater\u00eda, mientras que el otro extremo se engancha en la oreja del motor de arranque del cilindro principal.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Conecta un cable m\u00e1s al borne de arranque y haz la prueba.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Necesitar\u00e1s otro juego de cables, preferiblemente con pinzas de cocodrilo en ambos extremos para una mejor conexi\u00f3n. Engancha el otro extremo del cable al terminal peque\u00f1o del solenoide.<\/p>\n<p>Antes de fijar el otro extremo, aseg\u00farate de que el motor de arranque est\u00e1 bien colocado. Busca un ayudante o pon el pie calzado sobre el motor para evitar que se mueva o salte por si tiene alg\u00fan problema.<\/p>\n<p>Una vez asegurado, conecte el extremo restante del tercer cable al mismo terminal al que est\u00e1 conectado el otro extremo del cable positivo. En este punto, el motor de arranque deber\u00eda girar. Si no lo hace, su motor tiene un problema y necesita ser reemplazado. Averig\u00fce<a href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/cuanto-cuesta-sustituir-un-motor-de-arranque\/\"> cu\u00e1nto cuesta sustituir un motor de arranque<\/a>.\u00a0<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-210104837\">\n\n\t<div id=\"col-1994811305\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Causas comunes de fallo<\/h2>\n<p>Ahora que ya sabe c\u00f3mo comprobar si el motor de arranque est\u00e1 averiado, quiz\u00e1 le interese caracterizar tambi\u00e9n las causas habituales de aver\u00eda.<\/p>\n<p>Al igual que una bater\u00eda de coche, que normalmente se sustituye entre tres y cinco a\u00f1os, un motor de arranque tambi\u00e9n tiene una vida \u00fatil prevista de 100.000 a 150.000 millas. Sin embargo, estos componentes no fallan solo por desgaste.<\/p>\n<p>He aqu\u00ed otras razones por las que un motor de arranque falla bruscamente.<\/p>\n<ol>\n<li>Exposici\u00f3n a los elementos<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se espera que todas las piezas de autom\u00f3vil funcionen correctamente en condiciones ideales. La exposici\u00f3n a elementos como el agua y la tierra podr\u00eda provocar la corrosi\u00f3n y el deterioro prematuro de las piezas met\u00e1licas.<\/p>\n<p>El agua puede cortocircuitar los componentes el\u00e9ctricos y eliminar la lubricaci\u00f3n protectora, mientras que la suciedad puede provocar corrosi\u00f3n y \u00f3xido.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Condiciones de conducci\u00f3n extremas<\/li>\n<\/ol>\n<p>Se espera que los componentes de automoci\u00f3n funcionen bajo determinadas condiciones y presiones. Sin embargo, la exposici\u00f3n constante a calor o fr\u00edo extremos puede desgastar mucho m\u00e1s r\u00e1pido los componentes de los motores de arranque y las bater\u00edas.<\/p>\n<p>Es importante seguir unas condiciones de conducci\u00f3n regulares y seguras para no exponer en exceso las vulnerabilidades de sus componentes.<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Instalaci\u00f3n incorrecta y deficiente<\/li>\n<\/ol>\n<p>Para prolongar la vida \u00fatil de un componente o del veh\u00edculo en su conjunto es necesario adoptar medidas de mantenimiento peri\u00f3dicas. Esto implica la correcta instalaci\u00f3n de componentes cr\u00edticos como los dispositivos el\u00e9ctricos. Cualquier desajuste en conexiones sencillas puede hacer que una pieza se aver\u00ede m\u00e1s f\u00e1cilmente o que un sistema falle de golpe en cualquier momento.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1970598255\">\n\n\t<div id=\"col-1115127385\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>El motor de arranque es una pieza simple y peque\u00f1a de su veh\u00edculo, pero desempe\u00f1a un papel fundamental a la hora de que su coche funcione o no. Saber c\u00f3mo probar un motor de arranque demostrar\u00e1 conocimiento cr\u00edtico y habilidad una vez que encuentre problemas con su ignici\u00f3n.<\/p>\n<p>Es imprescindible que aprenda a comprobar el arranque del coche para diagnosticar cualquier problema relacionado que pueda surgir. Pero lo m\u00e1s importante, aseg\u00farese de mantener el estado de su veh\u00edculo para evitar este tipo de problemas en primer lugar.<\/p>\n<p>Aunque la comprobaci\u00f3n de los arrancadores puede ser una tarea de bricolaje f\u00e1cil, no est\u00e1 de m\u00e1s extremar las precauciones.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se enfrenta a problemas con el arranque de un autom\u00f3vil, es crucial saber c\u00f3mo probarlo de manera efectiva. Nuestro blog profundiza sobre c\u00f3mo probar su motor de arranque. En este art\u00edculo, aprender\u00e1 m\u00e9todos simples y efectivos. Estos m\u00e9todos le ayudar\u00e1n a diagnosticar y resolver diversos problemas. El motor de arranque de su autom\u00f3vil puede encontrar estos problemas. Aseg\u00farese de que su veh\u00edculo arranque de manera confiable en todo momento para evitar los inconvenientes causados por un motor de arranque defectuoso.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":2242,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>How to Test a Car Starter? - Unitechmotor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Looking for an easy way to know how to test a starter motor? 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