{"id":2833,"date":"2024-05-15T09:30:36","date_gmt":"2024-05-15T01:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/unitechmotor.com\/?p=2833"},"modified":"2024-08-09T08:25:42","modified_gmt":"2024-08-09T00:25:42","slug":"sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/","title":{"rendered":"S\u00edntomas de un solenoide de arranque defectuoso"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"  id=\"row-798759323\">\n\n\t<div id=\"col-433177754\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1585807371\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"s\u00edntomas de solenoide de arranque defectuoso qu\u00e9 es un solenoide de arranque\" srcset=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp 1000w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid-300x225.webp 300w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid-768x576.webp 768w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid-16x12.webp 16w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid-800x600.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1585807371 {\n  width: 69%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<h2>Introducci\u00f3n<\/h2>\n<p>Arrancar el coche no deber\u00eda ser una molestia. Al fin y al cabo, el motor arranca con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n o girar la llave. Pero a veces, el motor gira lentamente o produce un chasquido en lugar de un encendido suave.<\/p>\n<p>Estos s\u00edntomas son indicadores comunes de un posible problema con el motor de arranque de su coche. Un solenoide de arranque defectuoso podr\u00eda ser el culpable de que su motor de arranque falle. Aunque el solenoide de arranque es extremadamente duradero, tambi\u00e9n puede fallar, provocando que aparezcan estos signos.<\/p>\n<p>En esta gu\u00eda, examinar\u00e1 m\u00e1s de cerca los s\u00edntomas de un solenoide de arranque defectuoso y c\u00f3mo tratarlos.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es un solenoide de arranque?<\/h2>\n<p>Hacer girar los componentes internos del motor de un coche necesita mucha potencia. Un solenoide de arranque es uno de esos dispositivos que pueden conmutar circuitos de mayor potencia a partir de una peque\u00f1a se\u00f1al el\u00e9ctrica. Cuando arrancas el motor, se env\u00eda una se\u00f1al el\u00e9ctrica al solenoide de arranque.<\/p>\n<p>El solenoide de arranque act\u00faa como un interruptor electromagn\u00e9tico que cierra el circuito para desviar la potencia necesaria para hacer girar el motor. La corriente de alta potencia engrana el pi\u00f1\u00f3n de accionamiento del motor de arranque para hacer girar el volante. Una vez completado el encendido, se desconecta la fuerte corriente que va de la bater\u00eda al motor de arranque. Es entonces cuando el solenoide se restablece, haciendo que el pi\u00f1\u00f3n de arrastre se retraiga.<\/p>\n<p>Para los coches m\u00e1s antiguos, el solenoide de arranque se construye por separado de la <span style=\"color: #003366;\">motor de arranque<\/span> y suele estar situado en el cortafuegos. Sin embargo, el solenoide est\u00e1 unido al conjunto del motor de arranque en los veh\u00edculos modernos. Es esa peque\u00f1a pieza cil\u00edndrica encima de la carcasa del motor de arranque.<\/p>\n<div class=\"row\"  id=\"row-2136170747\">\n\n\t<div id=\"col-799178030\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Causas de un solenoide de arranque defectuoso<\/h2>\n<p>Lo m\u00e1s probable es que a\u00fan no se haya encontrado con un solenoide en mal estado, aunque ya lleve bastante tiempo conduciendo. Este caso se debe a que los solenoides de arranque son piezas muy duraderas. La vida \u00fatil media de un solenoide de arranque se establece en torno a las 30.000 actuaciones. Este rango es t\u00edpico para un veh\u00edculo con motor de combusti\u00f3n, que puede tener alrededor de 15 a\u00f1os de vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Pero, a pesar de su extraordinaria durabilidad, los solenoides se aver\u00edan en alg\u00fan momento. Estas son las causas m\u00e1s comunes de aver\u00eda de los solenoides.<\/p>\n<h3>Desgaste<\/h3>\n<p>El desgaste natural es una causa com\u00fan de aver\u00eda de piezas que son extremadamente duraderas, como un solenoide de arranque.<\/p>\n<p>Con el tiempo, el uso diario acabar\u00e1 desgastando los componentes internos del solenoide. Estos problemas acaban provocando un solenoide parcialmente defectuoso o que necesita ser sustituido.<\/p>\n<h3>Problemas con las piezas del contactor<\/h3>\n<p>Otra pieza vulnerable a las aver\u00edas son los contactores de cobre del solenoide. Estos componentes internos pueden desarrollar resistencia, lo que provoca una p\u00e9rdida de tensi\u00f3n. Una potencia insuficiente puede provocar el mal funcionamiento del solenoide de arranque.<\/p>\n<h3>Corrosi\u00f3n<\/h3>\n<p>A veces puede producirse corrosi\u00f3n alrededor de los terminales o las conexiones debido a la humedad y la oxidaci\u00f3n. Cuando hay corrosi\u00f3n, se produce una mala conexi\u00f3n el\u00e9ctrica que afecta al funcionamiento del solenoide.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<h2>Signos de un solenoide de arranque defectuoso<\/h2>\n<p>Se\u00f1alar los signos de un solenoide de arranque defectuoso no es tan complicado. Hay muchos indicios que apuntan a un fallo inminente del solenoide. La mayor\u00eda de estas se\u00f1ales est\u00e1n relacionadas con el sistema de encendido y pueden identificarse f\u00e1cilmente.<\/p>\n<ul>\n<li>Encendido intermitente<\/li>\n<\/ul>\n<p>A veces, su coche arranca; a veces, no. Este encendido intermitente requiere una inspecci\u00f3n del solenoide. Este problema se produce cuando el solenoide no transmite la potencia necesaria para accionar el motor de arranque. Aunque puede deberse a conexiones deficientes, tambi\u00e9n puede significar que el solenoide est\u00e1 fallando. Un solenoide desgastado a veces causa este problema.<\/p>\n<ul>\n<li>Signos visibles de corrosi\u00f3n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tras la inspecci\u00f3n, es mejor que compruebe el solenoide si ve \u00f3xido u oxidaci\u00f3n alrededor del motor de arranque. La corrosi\u00f3n debilita los terminales y provoca una mala conexi\u00f3n el\u00e9ctrica, lo que puede da\u00f1ar su solenoide si no se soluciona.<\/p>\n<ul>\n<li>Cero sonido al girar la llave<\/li>\n<\/ul>\n<p>Este escenario puede ser un s\u00f3lido indicador de un solenoide de arranque roto. Cuando no se oye ning\u00fan sonido al girar la llave, el solenoide no est\u00e1 captando la se\u00f1al. El solenoide no puede engranar el pi\u00f1\u00f3n del conductor, por lo que ni siquiera hay un ruido de clic.<\/p>\n<ul>\n<li>Calado del motor<\/li>\n<\/ul>\n<p>Otra causa de preocupaci\u00f3n por un solenoide malo es cuando el motor se detiene bruscamente despu\u00e9s del encendido. Este problema puede deberse a que el pi\u00f1\u00f3n no se desembraga despu\u00e9s de girar el volante.<\/p>\n<p>La causa puede ser un solenoide defectuoso que no puede controlar correctamente las funciones del motor de arranque. Un mal funcionamiento del pi\u00f1\u00f3n afecta al rendimiento del motor, de ah\u00ed que el coche se cale.<\/p>\n<ul>\n<li>Ruido de clic sin arrancar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un chasquido indica el engranaje del pi\u00f1\u00f3n. Sin embargo, un solenoide defectuoso puede dar lugar a un acoplamiento incorrecto de los engranajes de pi\u00f1\u00f3n con el volante, por lo que no se produce el arranque.<\/p>\n<p>El chasquido tambi\u00e9n indica que el solenoide hace girar el pi\u00f1\u00f3n sin engranar con el volante. Es un signo cl\u00e1sico de un solenoide malo.<\/p>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1313976135\">\n\n\t<div id=\"col-1649854362\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Prevenci\u00f3n de problemas con el solenoide de arranque<\/h2>\n<p>Aunque no se puede escapar al momento en que el solenoide finalmente falle, s\u00ed se pueden prevenir los problemas tempranos del solenoide. Estos son algunos pasos importantes que puede seguir para mantener un solenoide de arranque sin problemas.<\/p>\n<h3>1. Comprobaci\u00f3n peri\u00f3dica de la bater\u00eda<\/h3>\n<p>Una bater\u00eda de coche defectuosa puede ser la culpable de muchos problemas el\u00e9ctricos bajo el cap\u00f3. Funcionar con una bater\u00eda descargada impide que el solenoide funcione correctamente. Su bater\u00eda debe permanecer en un estado \u00f3ptimo para evitar que el solenoide funcione con una corriente deficiente.<\/p>\n<h3>2. Inspeccionar terminales y conexiones<\/h3>\n<p>Aseg\u00farese siempre de que no haya conexiones inadecuadas. Aunque funcione con la bater\u00eda cargada, el solenoide experimentar\u00e1 resistencia si las conexiones son problem\u00e1ticas. Dicha resistencia no s\u00f3lo afecta al funcionamiento, sino que tambi\u00e9n tensa los contactores.<\/p>\n<h3>3. Preste atenci\u00f3n a las luces de advertencia<\/h3>\n<p>Las luces de advertencia del salpicadero existen por una raz\u00f3n. Puede que no haya una luz designada para un solenoide malo, pero las advertencias pueden estar relacionadas con uno. Si se dejan sin resolver, las luces de advertencia como la bater\u00eda o el encendido pueden forzar el solenoide. Evite en lo posible prolongar las luces de advertencia relacionadas con el sistema de arranque.<\/p>\n<h3>4. Consultar con profesionales<\/h3>\n<p>Aunque los costes de mano de obra son relativamente altos hoy en d\u00eda, llevar su coche a un mec\u00e1nico certificado sigue siendo una buena inversi\u00f3n. Puede evitar reparaciones costosas si un profesional de confianza revisa su veh\u00edculo. Consulte siempre con ellos si tiene <span style=\"color: #003366;\"><a style=\"color: #003366;\" href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/signos-de-un-mal-arranque\/\">problemas con el motor de arranque<\/a><\/span>.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-187949065\">\n\n\t<div id=\"col-1638186775\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\n<h3>P1: \u00bfC\u00f3mo sustituir un solenoide de arranque?<\/h3>\n<p>Aunque un solenoide tiene un tama\u00f1o trivial, sustituirlo puede resultar tedioso, especialmente para los principiantes. Aqu\u00ed est\u00e1 una gu\u00eda paso a paso para reemplazar su solenoide de arranque malo.<\/p>\n<ul>\n<li>Paso 1: Aparcar el veh\u00edculo en una superficie segura.<\/li>\n<li>Paso 2: Levantar el coche<\/li>\n<li>Paso 3: Desconectar la bater\u00eda<\/li>\n<li>Paso 4: Localizar el motor de arranque\/solenoide<\/li>\n<li>Paso 5: Retirar el solenoide de arranque defectuoso<\/li>\n<li>Paso 6: Instalar el nuevo recambio<\/li>\n<li>Paso 7: Vuelva a conectar la bater\u00eda del coche<\/li>\n<li>Paso 8: Probar el solenoide reci\u00e9n instalado<\/li>\n<\/ul>\n<h3>P2: \u00bfCu\u00e1nto cuesta sustituir un solenoide de arranque defectuoso?<\/h3>\n<p>Por t\u00e9rmino medio, gastar\u00e1 al menos $30 en piezas hasta $400, incluidos los gastos de mano de obra. Aunque normalmente se sustituye todo el conjunto del motor de arranque, puedes optar por sustituir solo el solenoide.<\/p>\n<p>El coste de sustituir el solenoide de arranque depender\u00e1 de la marca y de la mano de obra de su zona. Si bien puede ahorrar dinero haci\u00e9ndolo usted mismo, puede llevar mucho tiempo y ser tedioso. Se recomienda dejar que un mec\u00e1nico certificado reemplace la pieza por usted.<\/p>\n<h3>Q3: Coste de sustituci\u00f3n del motor de arranque<\/h3>\n<p>En <span style=\"color: #003366;\"><a style=\"color: #003366;\" href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/cuanto-cuesta-sustituir-un-motor-de-arranque\/\">costes de sustituci\u00f3n del motor de arranque<\/a><\/span> alrededor de $400-$600, incluidas las piezas y la mano de obra.<\/p>\n<h3>P4: \u00bfQu\u00e9 es el sistema de arranque y carga?<\/h3>\n<p>El sistema de arranque se refiere a los componentes que inician la combusti\u00f3n del motor. Dicho sistema est\u00e1 formado por el motor de arranque y el interruptor de encendido. El sistema de carga, por su parte, se refiere al alternador del coche. El alternador convierte la energ\u00eda mec\u00e1nica en electricidad que recarga la bater\u00eda.<\/p>\n<h3>Q5: Rel\u00e9 vs. Solenoide<\/h3>\n<p>Rel\u00e9 y solenoide son t\u00e9rminos que a menudo se intercambian. Este caso se debe a que dichos t\u00e9rminos tienen funciones similares a las de los interruptores electromagn\u00e9ticos.<\/p>\n<p>Ambos son dispositivos que reciben peque\u00f1as se\u00f1ales el\u00e9ctricas para cerrar un circuito determinado. Pero un solenoide puede manejar una corriente mayor que un rel\u00e9. A veces se utiliza un rel\u00e9 para activar el solenoide.<\/p>\n<h3>P6: \u00bfEs peligroso conducir con un solenoide de arranque en mal estado?<\/h3>\n<p>El peligro m\u00e1s preocupante de conducir con un solenoide de arranque en mal estado es que puede quedarse tirado al apagar el motor.<\/p>\n<p>Lo mejor que puede hacer es sustituir el solenoide cuando muestre signos de aver\u00eda. Si conduces con un solenoide defectuoso, corres el riesgo de que se aver\u00ede la bater\u00eda, lo que puede causar m\u00e1s problemas.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Un solenoide de arranque puede ser un componente peque\u00f1o pero tiene una gran funci\u00f3n. Su fallo puede dar lugar a problemas mayores, por lo que siempre hay que tener cuidado cuando hay se\u00f1ales de un problema con el sistema de arranque de su coche.<\/p>\n<p>Es posible que no pueda identificar un problema en el solenoide, pero puede se\u00f1alar los problemas que lo afectan. Recuerde que un solenoide, como cualquier otra pieza duradera del autom\u00f3vil, acabar\u00e1 averi\u00e1ndose. Es estupendo si puede prolongar su vida \u00fatil, pero lo mejor es sustituirlo a tiempo cuando sea necesario.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los s\u00edntomas de un solenoide de arranque defectuoso incluyen que el veh\u00edculo no arranque o que tenga dificultades para arrancar, que se oiga un chasquido pero que el motor no gire, que se produzcan chispas o humo al intentar arrancar y que la corriente en el sistema de arranque no sea constante. Reconocer estos s\u00edntomas puede ayudar a identificar y sustituir un solenoide de arranque defectuoso a tiempo, evitando da\u00f1os mayores en el sistema de arranque del veh\u00edculo.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":2835,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Symptoms of a Bad Starter Solenoid - UnitechMotor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Signs of a Bad Starter Solenoid \u00b7 Intermittent ignition \u00b7 Visible signs of corrosion \u00b7 Zero sound upon key turn \u00b7 Engine stalling \u00b7 Click noise without cranking\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Symptoms of a Bad Starter Solenoid - UnitechMotor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Signs of a Bad Starter Solenoid \u00b7 Intermittent ignition \u00b7 Visible signs of corrosion \u00b7 Zero sound upon key turn \u00b7 Engine stalling \u00b7 Click noise without cranking\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"UnitechMotor\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-05-15T01:30:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-08-09T00:25:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"750\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fiona\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fiona\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fiona\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee\"},\"headline\":\"Symptoms of a Bad Starter Solenoid\",\"datePublished\":\"2024-05-15T01:30:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-09T00:25:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/\"},\"wordCount\":1475,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\",\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/\",\"name\":\"Symptoms of a Bad Starter Solenoid - UnitechMotor\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\",\"datePublished\":\"2024-05-15T01:30:36+00:00\",\"dateModified\":\"2024-08-09T00:25:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee\"},\"description\":\"Signs of a Bad Starter Solenoid \u00b7 Intermittent ignition \u00b7 Visible signs of corrosion \u00b7 Zero sound upon key turn \u00b7 Engine stalling \u00b7 Click noise without cranking\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/07\\\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp\",\"width\":1000,\"height\":750,\"caption\":\"bad starter solenoid symptoms what is a starter solenoid\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/blog\\\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Blog\",\"item\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/.\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Symptoms of a Bad Starter Solenoid\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/\",\"name\":\"UnitechMotor\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/unitechmotor.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee\",\"name\":\"Fiona\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Fiona\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u00edntomas de un solenoide de arranque malo - UnitechMotor","description":"Signos de un solenoide de arranque defectuoso - Encendido intermitente - Signos visibles de corrosi\u00f3n - Sonido nulo al girar la llave - El motor se para - Ruido de clic sin arrancar","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Symptoms of a Bad Starter Solenoid - UnitechMotor","og_description":"Signs of a Bad Starter Solenoid \u00b7 Intermittent ignition \u00b7 Visible signs of corrosion \u00b7 Zero sound upon key turn \u00b7 Engine stalling \u00b7 Click noise without cranking","og_url":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/","og_site_name":"UnitechMotor","article_published_time":"2024-05-15T01:30:36+00:00","article_modified_time":"2024-08-09T00:25:42+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":750,"url":"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Fiona","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Fiona","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/"},"author":{"name":"Fiona","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/#\/schema\/person\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee"},"headline":"Symptoms of a Bad Starter Solenoid","datePublished":"2024-05-15T01:30:36+00:00","dateModified":"2024-08-09T00:25:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/"},"wordCount":1475,"image":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp","articleSection":["Blog"],"inLanguage":"es"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/","url":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/","name":"S\u00edntomas de un solenoide de arranque malo - UnitechMotor","isPartOf":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp","datePublished":"2024-05-15T01:30:36+00:00","dateModified":"2024-08-09T00:25:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/#\/schema\/person\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee"},"description":"Signos de un solenoide de arranque defectuoso - Encendido intermitente - Signos visibles de corrosi\u00f3n - Sonido nulo al girar la llave - El motor se para - Ruido de clic sin arrancar","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#primaryimage","url":"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp","contentUrl":"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/bad_starter_solenoid_symptoms_what_is_a_starter_solenoid.webp","width":1000,"height":750,"caption":"bad starter solenoid symptoms what is a starter solenoid"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/blog\/symptoms-of-a-bad-starter-solenoid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/unitechmotor.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Blog","item":"https:\/\/unitechmotor.com\/.\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Symptoms of a Bad Starter Solenoid"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/#website","url":"https:\/\/unitechmotor.com\/","name":"UnitechMotor","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/unitechmotor.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/unitechmotor.com\/#\/schema\/person\/4434a1776b7d34132c53f22216e854ee","name":"Fiona","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cfd9ebde03d8cc103c10ed7b5a76b6b61f1dd2ed7560bc26d3ac695adf9ee248?s=96&d=mm&r=g","caption":"Fiona"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2833"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2839,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2833\/revisions\/2839"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}