{"id":3375,"date":"2024-06-25T11:35:49","date_gmt":"2024-06-25T03:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/unitechmotor.com\/?p=3375"},"modified":"2024-08-09T08:26:08","modified_gmt":"2024-08-09T00:26:08","slug":"probar-el-solenoide-de-un-motor-de-arranque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/test-a-starter-motor-solenoid\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Probar Un Solenoide Del Motor De Arranque - Una Gu\u00eda Paso a Paso"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\"  id=\"row-1940159384\">\n\n\t<div id=\"col-2010348232\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_91855358\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor.webp\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor\" srcset=\"https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor.webp 1000w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor-300x225.webp 300w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor-768x576.webp 768w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor-16x12.webp 16w, https:\/\/unitechmotor.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/test_a_starter_solenoid_bad_starter_unitechmotor-800x600.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_91855358 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_91855358 {\n    width: 67%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1217622782\">\n\n\t<div id=\"col-2034930144\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<p>Cualquiera que trabaje en la reparaci\u00f3n de autom\u00f3viles debe saber c\u00f3mo comprobar el solenoide del motor de arranque. Es necesario que funcione correctamente, debido a su papel en el motor del coche. Si todo esto te parece un quebradero de cabeza, \u00a1no te preocupes! Esta gu\u00eda pr\u00e1ctica te dar\u00e1 todas las instrucciones para que compruebes t\u00fa mismo el solenoide del motor de arranque.<\/p>\n<p>As\u00ed que rel\u00e1jese, p\u00f3ngase los guantes de mec\u00e1nico y sum\u00e9rjase.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1430552026\">\n\n\t<div id=\"col-1831060803\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Solenoide del motor de arranque y su funcionamiento<\/h2>\n<p>El solenoide de arranque es incre\u00edblemente importante: es lo que permite que su motor se encienda en primer lugar. Debe funcionar a la perfecci\u00f3n para garantizar un encendido sin problemas. Cuando se conecta la llave de contacto, el solenoide recibe corriente. La corriente activa el campo magn\u00e9tico que lo rodea. Esta es la clave para completar el circuito, que permite que el motor reciba energ\u00eda de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Si su solenoide no funciona correctamente, puede imaginar que su <a href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/\">el coche no arranca<\/a> en absoluto. No pasa nada. Usted mismo puede comprobar si funciona correctamente en unos pocos pasos. El equipo se encuentra f\u00e1cilmente en las casas normales, as\u00ed que no necesitar\u00e1 productos que hagan saltar la banca.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1403601694\">\n\n\t<div id=\"col-37633595\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Trabajo preparatorio<\/h2>\n<p>No es f\u00e1cil trabajar con maquinaria, por lo que es necesaria cierta preparaci\u00f3n. Siga estos pasos con atenci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Medidas de seguridad<\/h3>\n<ol>\n<li>\u00a0Aseg\u00farese de que el veh\u00edculo est\u00e1 aparcado en una superficie plana y nivelada. Nada de cuestas ni carreteras. Un garaje es la superficie \u00f3ptima. As\u00ed tendr\u00e1s un coche estable con el que trabajar y, adem\u00e1s, estar\u00e1s seguro.<\/li>\n<li>El motor debe estar apagado. Esto es muy sencillo, pero no debe pasarse por alto. Compruebe SIEMPRE dos veces antes de probar su solenoide de arranque.<\/li>\n<li>Antes, accione el freno de estacionamiento. Esto detendr\u00e1 las ruedas y mantendr\u00e1 tu coche en su sitio.<\/li>\n<li>Ponte guantes de seguridad y gafas protectoras. Habr\u00e1 grasa, pero sobre todo chispas y electricidad. As\u00ed que ponte guantes de goma y gafas protectoras, como las que llevan los soldadores y los trabajadores de laboratorio.<\/li>\n<li>Retire con cuidado la bater\u00eda y cualquier otra fuente de alimentaci\u00f3n. Esto es importante. El motor no debe recibir energ\u00eda mientras trabajas en \u00e9l, podr\u00eda hacerte da\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Qu\u00e9 necesitar\u00e1<\/h3>\n<ol>\n<li>Mult\u00edmetro: se utilizar\u00e1 para comprobar la tensi\u00f3n y la resistencia.<\/li>\n<li>Luz de prueba: se utilizar\u00e1 para comprobar la tensi\u00f3n.<\/li>\n<li>Llaves: las necesitar\u00e1s para quitar tornillos, tuercas y desconectar piezas.<\/li>\n<li>Destornillador: se utilizar\u00e1 para quitar cualquier tornillo, por ejemplo, de los terminales.<\/li>\n<li>Cables de arranque: te ayudar\u00e1n a intentar arreglar el solenoide de arranque t\u00fa mismo haciendo saltar el cable.<\/li>\n<li>Guantes y gafas de seguridad - por precauci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Todos estos art\u00edculos pueden encontrarse en cualquier ferreter\u00eda local. Consulte a los empleados si no est\u00e1 seguro.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1132860581\">\n\n\t<div id=\"col-984898188\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>C\u00f3mo probar un solenoide de arranque (paso a paso)<\/h2>\n<p>A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 una gu\u00eda sencilla y desglosada para probar un solenoide de arranque. Siga los pasos cuidadosamente. Si no funciona, vuelva a consultar la gu\u00eda para asegurarse de que ha seguido todos los pasos.<\/p>\n<h3>Localizar el solenoide de arranque<\/h3>\n<p>Si est\u00e1 disponible, consulta el manual de tu coche para encontrar el solenoide. Si no lo encuentras, busca en internet o ponte en contacto con la empresa. Los talleres locales tambi\u00e9n pueden ayudarte. Pero por lo general, deber\u00eda estar alrededor de tu motor de arranque.<\/p>\n<p>Recuerde limpiar primero cualquier resto de suciedad u \u00f3xido alrededor de la zona. Necesitar\u00e1 una pizarra limpia sobre la que trabajar, y el interior de su coche se lo agradecer\u00e1.<\/p>\n<h3>Comprobaci\u00f3n de la corriente del solenoide<\/h3>\n<p>Lleva contigo a un ayudante de confianza. Repasa tambi\u00e9n con \u00e9l las precauciones de seguridad. Recoge el mult\u00edmetro y la luz de prueba, y vuelve a comprobar la lista de precauciones (\u00a1m\u00e1s vale prevenir que curar!) Una vez que hayas encontrado el solenoide de arranque, es hora de volver a conectar la bater\u00eda. Ten especial cuidado durante esta parte.<\/p>\n<p>Siga el manual de su mult\u00edmetro y aj\u00fastelo para medir la tensi\u00f3n de CC (corriente continua). Compruebe que la luz de prueba est\u00e1 conectada a tierra y funciona correctamente.<\/p>\n<p>Utilice el mult\u00edmetro o la luz de prueba - la luz de prueba es m\u00e1s f\u00e1cil - para comprobar el terminal en el solenoide que est\u00e1 conectado a la bater\u00eda. Debe haber una lectura de 12 voltios. Si utilizas la luz de prueba, deber\u00eda encenderse. Si esto sucede, el solenoide de arranque est\u00e1 recibiendo energ\u00eda de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, debe comprobar el lado del motor de arranque. P\u00eddale a su ayudante que ponga el contacto en \"arranque\" y observe el terminal del solenoide que enlaza con el motor de arranque. Los resultados deben ser los mismos que los anteriores. Esto significa que el solenoide est\u00e1 suministrando corriente al motor de arranque.<\/p>\n<p>Un peque\u00f1o terminal en el solenoide se conecta al cable del interruptor de encendido. Manteniendo la llave en la posici\u00f3n \"start\", compruebe este terminal. Una vez m\u00e1s, el mult\u00edmetro debe leer 12 voltios, o la luz de prueba se ilumina. Una indicaci\u00f3n de que el solenoide de arranque est\u00e1 recibiendo energ\u00eda del interruptor de encendido.<\/p>\n<h3>Comprobaci\u00f3n de la resistencia del solenoide<\/h3>\n<p>Compruebe siempre la resistencia del solenoide. Para empezar, retire la bater\u00eda y ponga el mult\u00edmetro en la posici\u00f3n de resistencia. Localice el solenoide. Separa los cables conectados a \u00e9l. Conecte las sondas del mult\u00edmetro a los terminales del solenoide. Un solenoide de arranque que funcione correctamente tendr\u00e1 una resistencia de entre 0,4 y 2 ohmios. El rango puede variar, as\u00ed que, una vez m\u00e1s, consulta el manual de tu coche. Si la lectura es demasiado alta, el solenoide de arranque no est\u00e1 funcionando como deber\u00eda.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, aseg\u00farate de volver a conectar los cables y la bater\u00eda.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-318219023\">\n\n\t<div id=\"col-1341123016\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Signos de un solenoide de arranque defectuoso<\/h2>\n<p>Es f\u00e1cil de detectar <span style=\"color: #000080;\"><a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/sintomas-de-un-solenoide-de-arranque-defectuoso\/\">signos de un solenoide de arranque defectuoso<\/a><\/span>. Parece complicado cuando los expertos lo comprueban, pero es relativamente f\u00e1cil. E incluso si no es concreto, si usted nota cualquiera de estos, se recomienda probar el solenoide inmediatamente.<\/p>\n<ul>\n<li>No hay sonido al encender. Si conecta el interruptor de encendido y no hay sonido, significa que el solenoide no funciona correctamente. Est\u00e1 completamente apagado. Los sonidos pueden ser un poco complicados. Lee sobre las otras se\u00f1ales para saber qu\u00e9 sonidos indican un problema.<\/li>\n<li>Si a veces su veh\u00edculo arranca sin problemas, eso significa que su solenoide est\u00e1 funcionando bien, \u00bfverdad? No lo celebre todav\u00eda. \u00bfSu veh\u00edculo tiene problemas para arrancar a veces? Por desgracia, eso son malas noticias. Significa que su solenoide de arranque est\u00e1 a punto de fallar. Compru\u00e9belo inmediatamente.<\/li>\n<li>Un chasquido al girar la llave de contacto indica un problema. Giras la llave de contacto y se oye un breve chasquido. Sin embargo, el motor no arranca. Esto significa que tu solenoide lo est\u00e1 intentando, pero no puede funcionar. Sea amable con \u00e9l y h\u00e1galo revisar.<\/li>\n<li>Los ruidos de arranque lento del veh\u00edculo podr\u00edan significar que el solenoide est\u00e1 funcionando, pero no correctamente. No proporciona la potencia necesaria al motor de arranque.<\/li>\n<li>Si el motor de arranque sigue funcionando despu\u00e9s de que el motor haya arrancado, hay un problema. Se supone que los motores de arranque se desconectan cuando el motor est\u00e1 en marcha. El solenoide podr\u00eda estar atascado en la posici\u00f3n \"on\" si sigue funcionando.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-2016823305\">\n\n\t<div id=\"col-2079625432\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>C\u00f3mo reparar un solenoide de arranque defectuoso<\/h2>\n<p>No es muy dif\u00edcil reparar un solenoide de arranque defectuoso. Con un poco de paciencia puede hacerlo usted mismo. Siga siempre las precauciones de seguridad enumeradas anteriormente en este art\u00edculo.<\/p>\n<ul>\n<li>Compruebe las conexiones: compruebe todos los cables y terminales del solenoide para asegurarse de que est\u00e1n bien conectados. Limpie cualquier resto de polvo o suciedad, o su motor se corroer\u00e1 f\u00e1cilmente. Muchos problemas surgen por conexiones sueltas y\/o sucias.<\/li>\n<li>Golpear el solenoide con un martillo puede ayudar a liberarlo, si est\u00e1 atascado. Esto es arriesgado ya que podr\u00edas da\u00f1ar otras partes del motor de arranque, as\u00ed que ten mucho cuidado.<\/li>\n<li>Intenta hacer saltar el motor de arranque. Puedes determinar si el solenoide es el problema no us\u00e1ndolo- simplemente descon\u00e9ctalo del resto del motor. Utilice un destornillador y conecte los dos terminales entre s\u00ed. SIEMPRE haga esto con guantes. Podr\u00eda provocar chispas.<\/li>\n<li>Si nada de lo anterior funciona, es hora de sustituir el solenoide. Consiga uno nuevo de una fuente de confianza, y aseg\u00farese de que es para su modelo de veh\u00edculo. Desconecte la bater\u00eda y retire el solenoide. Limpie la zona y coloque el nuevo y reluciente solenoide. Comprueba todas las conexiones tres veces. Una vez hecha la sustituci\u00f3n, prueba el motor de arranque. Si sigue sin funcionar, probablemente el solenoide no era el problema. Esto significa que otra parte del motor de arranque est\u00e1 defectuosa. Tal vez necesites <a href=\"https:\/\/unitechmotor.com\/es\/blog\/cuanto-cuesta-sustituir-un-motor-de-arranque\/\"><span style=\"color: #000080;\">sustituir el motor de arranque<\/span><\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-1772853776\">\n\n\t<div id=\"col-205776938\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Si sigue las instrucciones anteriores y realiza el mantenimiento de su solenoide con regularidad, podr\u00e1 estar seguro de que su sistema de arranque funciona correctamente. Adem\u00e1s, un buen solenoide le mantendr\u00e1 seguro mientras conduce su coche. Comprobar el solenoide del motor de arranque es un proceso sencillo. Una orientaci\u00f3n adecuada puede ahorrarle mucho dinero y tiempo llevando su veh\u00edculo a expertos y talleres.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Probar su solenoide de arranque es una tarea de mantenimiento importante que puede ayudar a asegurar que su veh\u00edculo arranque correctamente. Al realizar estas pruebas, tendr\u00e1 que utilizar un mult\u00edmetro o una luz de prueba para comprobar si la corriente fluye a trav\u00e9s de cada terminal del solenoide. Este art\u00edculo detallar\u00e1 c\u00f3mo realizar estas pruebas paso a paso para ayudarle a determinar con precisi\u00f3n si el solenoide est\u00e1 funcionando bien.<\/p>","protected":false},"author":8,"featured_media":3378,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>How To Test A Starter Motor Solenoid - A Step by Step Guide - UnitechMotor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"To test a starter motor solenoid, begin by connecting one probe to the battery terminal on the solenoid and the other probe to the starter terminal. 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