Einführung
Der Anlasser gehört zu den wichtigsten mechanischen Bauteilen eines Autos. Der Motor springt nur an, wenn ein funktionierendes Anlassersystem vorhanden ist.
Ein durchschnittlicher Autoanlasser hält bis zu 150.000 Meilen. Abhängig von Ihren Fahrgewohnheiten, der Motorkonstruktion und anderen Faktoren kann das Teil entweder vorzeitig kaputt gehen oder Ihr Auto überleben.
Auf jeden Fall sollten Sie sich nicht auf eine bestimmte Lebensdauer des Anlassers verlassen. Daher ist es wichtig zu verstehen, wie Ihr Anlasser funktioniert und welche Symptome bei seinem Ausfall auftreten. Im Folgenden werden wir mehr über Anlasser erfahren.
Funktionsprinzip des Anlassers
Verschiedene Fahrzeugtypen und -modelle verwenden unterschiedliche Arten von Anlassern. Sie unterscheiden sich geringfügig in einigen mechanischen Aspekten, enthalten aber immer noch die grundlegenden Teile eines Anlassers. Nichtsdestotrotz ist der Das grundlegende Funktionsprinzip von starter kann eingegrenzt werden.
Sobald Sie den Schlüssel zur Zündung drehen, wird eine elektrische Ladung an das Anlassersystem gesendet. Der Anlasser entnimmt Energie aus der Hauptbatterie. Diese Energie fließt durch die Magnetspule, die das Ritzel in Gang setzt.
Da Ihr Anlasser viel elektrische Energie verbraucht, fungiert die Magnetspule auch als Leistungsrelais. Er schließt Stromkreise und leitet den Strom an den Anlasser weiter. Dadurch wird sichergestellt, dass der Anlasser Ihres Fahrzeugs genügend Strom hat, um den Motor zu starten.
Das herausgeschobene Ritzel greift dann in das Schwungrad ein und dreht es über das Hohlrad. Die Verbrennung des Motors wird eingeleitet, wenn sich das Schwungrad dreht und Kraftstoff und Luft ansaugt. Damit ist die Zündung Ihres Autos bei laufendem Motor abgeschlossen.
Anzeichen für einen defekten Anlasser
Ein Anlasser ist zwar nicht so groß wie andere Bauteile, aber Anzeichen für einen Ausfall lassen sich leicht erkennen.
1. Ungewöhnliches Klickgeräusch
Ein sicheres Anzeichen dafür, dass Ihr Anlasser defekt ist, ist ein ungewohntes Klickgeräusch, das Sie hören, wenn Sie den Schlüssel drehen.
Tatsächlich ist ein klickendes Geräusch das häufigste Anzeichen für einen defekten Anlasser. Manchmal wird es von einem surrenden oder brummenden Geräusch begleitet. Das liegt daran, dass der Motor nicht genug Strom zum Einschalten bekommt.
Ein brummendes Geräusch bedeutet, dass Ihr Anlasser blockiert ist und den Zahnkranz nicht einlegen kann. Die Ursache dafür ist entweder eine defekte Batterie oder ein interner Schaden am Motor.
Es ist auch wahrscheinlich, dass die Ursache für das Klickgeräusch ein gebrochener oder fehlender Zahn ist. Sie sollten sofort unter der Motorhaube nachsehen, da dies zu schwerwiegenderen Schäden führen kann.
2. Langsames Kurbeln
Langsames Anlassen des Motors kann auch durch eine leere oder entladene Batterie verursacht werden. Es ist aber auch ein Zeichen für eine defekte Magnetspule. Dies kann auf einen hohen Widerstand im Anlasser hindeuten, der zu einer langsameren Drehung des Schwungrads führt.
Wenn der Motor jedoch überhaupt nicht mehr anspringt, kann es sein, dass die Magnetspule den Geist aufgibt. Dieses Szenario ist zwar nicht allzu häufig, aber dennoch wahrscheinlich.
3. Freies Spinnen
Wenn sich der Anlasser häufiger frei dreht, ist dies ein Zeichen für ein Anlasserproblem.
Dies wird verursacht, wenn das Ritzel aufgrund eines beschädigten Bendix-Antriebs nicht in den Zahnkranz eingreift.
Das Ritzel dreht sich zwar, aber es greift nicht in das Schwungrad ein, um den Motor zu starten.
4. Funktionierende Lichter, toter Motor
Ihre Lichter können sich einschalten, sobald Sie den Schlüssel einstecken, auch wenn die Zündung nicht eingeschaltet ist. Das liegt daran, dass die Geräte im Auto von der Batterie mit Strom versorgt werden können. Es ist klar, dass Ihre Autobatterie kein Problem hat, sollte dies der Fall sein.
Wenn also die Batterie in Ordnung ist, der Motor aber nicht mehr läuft, ist wahrscheinlich der Anlasser die Ursache des Problems. Ihr Anlasser ist wahrscheinlich tot, da der Zündschlüssel nicht mehr reagiert. Wenn der Anlasser völlig tot ist, ist auch der Motor völlig tot.
5. Rauch und Brandgeruch
Wenn der Anlasser nicht mehr funktioniert, können Sie den Motor auch mit größter Anstrengung nicht mehr starten. Wenn Sie aber trotz des kaputten Anlassers weitermachen, kann Ihr Motor Feuer fangen, anstatt zu zünden.
Wenn Sie die Zündung betätigen, kann Ihr Anlasser überhitzen und verbrennen.
Wenn Sie Rauch sehen und Brandgeruch wahrnehmen, ist es an der Zeit, den Anlasser zu ersetzen. Wahrscheinlich benötigen Sie eher einen vollständigen Ersatz als eine Reparatur.
Faktoren, die sich auf den Zustand des Anlassers auswirken können
Da Sie nun die Anzeichen für einen defekten Anlasser kennen, sollten Sie auch die Faktoren kennen, die dazu führen. Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der häufigsten Faktoren, die zu einem Anlasserschaden führen.
Schlechte Installation
Jedes Autoteil ist anfällig für einen Ausfall, wenn es unsachgemäß eingebaut wird. Ein unsachgemäßer Einbau des Anlassers bedeutet lose Verbindungen. Lose Verkabelungen können zu einer unzureichenden Stromversorgung oder zu Kurzschlüssen führen.
Wenn der Motor nicht richtig verschraubt ist, kann auch das Ritzel ungenau eingerastet sein. Unsachgemäßes Ein- und Auskuppeln der Zahnräder kann zu gebrochenen Stangen oder Zähnen führen.
Korrosion
Metallteile korrodieren schneller, wenn sie häufig den Elementen ausgesetzt sind. Wasser und Erde sind die häufigsten Feinde von Autoteilen. Sie können die schützende Schmierung von Bauteilen entfernen und die Rostbildung beschleunigen.
Es ist wichtig, regelmäßig auf Anzeichen von Korrosion im Bereich des Anlassers zu achten. Wenn Sie dieses Problem vermeiden können, müssen Sie nicht für Reparaturen bezahlen.
Extreme Fahrbedingungen
Es ist sicher für Sie und Ihre Komponenten, wenn Sie innerhalb der für Ihr Fahrzeug festgelegten Grenzwerte fahren. Wenn Sie Ihr Fahrzeug ständig extremer Hitze oder Kälte aussetzen, kann dies die Leistung Ihrer Batterie und Ihres Anlassers beeinträchtigen. Ein Problem mit Ihrer Batterie kann zum Ausfall Ihres Anlassers beitragen.
Es ist auch kein Geheimnis, dass extreme Umweltbedingungen die Langlebigkeit eines Autos beeinträchtigen. Fahren Sie immer unter idealen Bedingungen, um Ihre Komponenten vor unerwünschten Problemen zu bewahren.
Defekte Komponenten
Ein Auto ist eine Baugruppe aus miteinander verbundenen Komponenten. Ein Defekt in einem Teil kann zu Ausfällen anderer Komponenten führen. Dies gilt insbesondere für den Anlasser.
Eine leere Batterie ist der häufigste Defekt, der zum Ausfall des Anlassers führen kann. Wenn Sie den Anlasser mit unzureichender Leistung zum Laufen bringen, wird er nur beschädigt. Wie bereits erwähnt, benötigt der Anlasser eine erhebliche Leistung, um den Motor zu starten. Wenn er nicht mit der idealen Leistung arbeitet, kann der Motor oder das Teil kaputt gehen.
Innerhalb des Anlassers ist es auch wichtig, das Solenoid auf Probleme zu überprüfen. Auch bei diesem Bauteil kommt es zu Ausfällen. Wenn Sie mit einem problematischen Elektromagneten arbeiten, riskieren Sie Schäden an Ihrem Anlasser.
Kosten für den Austausch des Anlassers
Die Kosten für einen Anlasser hängen von mehreren Faktoren ab. Sie können sich für einen überholten, zuverlässigen Motor zu einem viel niedrigeren Preis entscheiden. Der Austausch des Anlassers kann auch in Ihrer Garage erfolgen, wenn Sie über das nötige Know-how verfügen. Dies erspart Ihnen außerdem hohe Arbeitskosten, wenn Sie sich für einen professionellen Austausch entscheiden.
Der Durchschnitt Kosten für einen Anlasser reicht von $50 bis $350. Nagelneue Anlasser kosten oft $80 bis über $500 pro Stück für die teuersten Marken. Zusätzlich zu den Kosten für die Teile müssen Sie auch eine Mechanikergebühr von mindestens $150 bezahlen.
Einige Kleinwagen sind so kompakt, dass beim Austausch die Aufhängung entfernt werden muss, bevor der Motor erreicht wird. Dadurch verlängert sich die Austauschzeit weiter und die Arbeitskosten steigen. Insgesamt kann der Austausch des Anlassers ein kostspieliges Unterfangen sein.
Schlussfolgerung
Das Gute an Anlassern ist, dass sie nicht so leicht kaputt gehen. Sie haben eine längere Lebensdauer als andere Teile, die durch geeignete Maßnahmen noch verlängert werden kann.
Doch trotz ihrer bekannten Langlebigkeit ist es unerlässlich, sie in einem tadellosen Zustand zu halten. Denken Sie daran, dass jedes Problem mit dem Anlasser nur zu weiteren Problemen führen kann. Wenn er unter idealen Bedingungen läuft und die Teile regelmäßig überprüft werden, ist das schon viel wert.
Gehen Sie bei der Wartung Ihres Anlassers auf Nummer sicher. Es ist besser, besonders vorsichtig zu sein, als mitten im Nirgendwo wegen eines Problems anzuhalten, das Sie von vornherein hätten vermeiden können.