Einführung
Eine defekte Lichtmaschine ist etwas, das Sie als Autobesitzer nicht außer Acht lassen sollten. Wenn Ihr Motor abgewürgt wird oder das Licht schwächer wird, liegt das wahrscheinlich an einer defekten Lichtmaschine.
Dieses kleine Bauteil ist für den reibungslosen Betrieb Ihres Fahrzeugs unerlässlich, daher sollten Sie rechtzeitig reagieren. Sie sollten Ihre Lichtmaschine sofort testen, um weitere Probleme zu vermeiden. Glücklicherweise verursacht das Testen der Lichtmaschine kein Kopfzerbrechen. Es handelt sich um eine einfache Bastelarbeit, die auch von unerfahrenen Mechanikern wie Ihnen durchgeführt werden kann.
Und um die Aufgabe noch weiter zu vereinfachen, finden Sie hier eine einfache Anleitung.
Symptome für den Ausfall der Lichtmaschine
Da die Lichtmaschine ein wichtiges Bauteil ist, können Sie feststellen, ob mit ihr etwas nicht stimmt. Die Symptome einer defekten Lichtmaschine lassen sich leicht durch das Gefühl des Fahrers erkennen. Hier sind die häufigsten Veränderungen an Ihrem Auto, die auf eine defekte Lichtmaschine hinweisen können. Mehr sehen Symptome einer Lichtmaschinenstörung.
- Blinkende Warnleuchte am Armaturenbrett
Ihr Kombiinstrument kann sehr nervig sein, wenn es eine Warnleuchte anzeigt. Sie müssen dies jedoch erkennen, da es ein Zeichen für eine defekte Lichtmaschine sein kann. In einigen Armaturenbrettern leuchtet “GEN” oder “ALT” als Warnung für ein Problem mit der Lichtmaschine auf. Bei den meisten Fahrzeugen zeigt ein leuchtendes Batteriesymbol dieses Problem an.
- Leere Batterie
Wenn Sie keine funktionierende Warnleuchte haben, kann eine leere Batterie helfen. Eine leere Batterie ist ein deutlicher Hinweis auf eine defekte Lichtmaschine, vor allem, wenn die Batterie relativ neu ist. Dies kann bedeuten, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht aufladen konnte, was eigentlich nicht vorgesehen ist. Wenn Sie feststellen, dass Ihre Probleme mit der Lichtmaschine auf eine leere Batterie zurückzuführen sind, haben Sie etwas Pech. Möglicherweise müssen Sie sich nach einer neuen Batterie umsehen, da Ihre alte vielleicht schon völlig entladen ist.
- Abwürgen des Motors
Das Abwürgen des Motors kann auf verschiedene Arten und Grade von Problemen hinweisen. Eines davon ist eine defekte Lichtmaschine. Dieses Problem hat eher damit zu tun, dass die Lichtmaschine die Batterie nicht richtig auflädt. Eine schwache Batterie kann die Funktion der Zündkerze oder der Einspritzdüsen beeinträchtigen. Dies kann dazu führen, dass der Motor Fehlzündungen hat, abgewürgt wird oder langsam anspringt.
- Nicht ansprechende elektronische Komponenten
Schwankungen in der Batterieleistung führen dazu, dass die Reaktionsfähigkeit der elektrischen Befehle nachlässt. Dies wirkt sich auf die erwartete Leistung Ihrer elektrischen Komponenten, wie z. B. elektrische Fensterheber, aus. Wenn eine defekte Lichtmaschine mit unzureichender Ladung weiterläuft, werden die Veränderungen noch deutlicher. Manchmal wird Ihre Klimaanlage von Tag zu Tag schwächer.
- Dimmbares Licht
Es ist nicht normal, dass Ihre Innenbeleuchtung plötzlich schwächer wird. Abgesehen von möglichen Verbindungsproblemen verursacht die unzureichende Leistung der Batterie das Nachlassen der Beleuchtung. Dieses Problem sollte Sie dazu veranlassen, Ihre Lichtmaschine rechtzeitig zu prüfen. Je schwächer das Licht wird, desto stärker ist die Batterie entladen.
Wie prüft man eine Lichtmaschine?
Während die durch eine defekte Lichtmaschine verursachten Probleme schwerwiegend sein können, sollte das Testen der Lichtmaschine einfach sein. Sie können einen professionellen Mechaniker mit dem Testen beauftragen, aber wenn Sie eine billigere Option wünschen, sollten Sie den Test selbst durchführen.
Hier finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für die erfolgreiche Prüfung einer Lichtmaschine zum Selbstbau.
Schritt 1: Einrichtung der Vorabkontrolle
Wie bei jeder mechanischen Prüfung müssen Sie aus Sicherheits- und Effizienzgründen eine Vorprüfung durchführen. Bevor Sie also unter die Motorhaube schauen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie die folgenden Vorprüfungen durchführen.
Benötigte Werkzeuge:
- Digitales Multimeter oder Voltmeter
- Gummischlauch, 3 Fuß lang
- Steckschlüssel- und Schlüsselsatz
- Unterlegkeile
- Schutzbrille
Ihr Auto aufstellen:
- ordnungsgemäßes Abstellen des Fahrzeugs auf einer ebenen Fläche
- Stellen Sie den Motor ab
- Legen Sie die Unterlegkeile aus, um das Fahrzeug zu sichern.
- Schutzbrille tragen
- Öffnen Sie die Motorhaube
Schritt 2: Ermitteln Sie die Lichtmaschine Ihres Fahrzeugs
In den meisten Autos befindet sich die Lichtmaschine vor dem Motor. An ihrem Aussehen ist sie sofort zu erkennen. Sie hat ein rundes, belüftetes, silbermetallicfarbenes Gehäuse, in dem Kupferdrähte herausschauen.
Nach dem Auffinden der Lichtmaschine sollten Sie unbedingt zuerst nach losen Verbindungen suchen. Manchmal hat das Problem, das ähnliche Symptome wie eine defekte Lichtmaschine verursacht, nichts mit der Lichtmaschine zu tun. Sie können nach schlechten Anschlüssen an der Batterie oder an nahe gelegenen Komponenten suchen. Wenn alles in Ordnung zu sein scheint, können Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.
Schritt 3: Prüfen Sie den Antriebsriemen
Ein lockerer Keilriemen kann eine defekte Lichtmaschine verursachen. Wenn der Riemen nicht wie vorgeschrieben gespannt ist, kann die Lichtmaschine die Batterie nicht aufladen.
Um zu prüfen, ob der Riemen fest sitzt, drücken Sie auf den Riemen zwischen den Riemenscheiben. Wenn der Druck zu stark ist, bedeutet dies, dass der Riemen locker ist. Spannen Sie den Riemen nach Bedarf, bevor Sie die Lichtmaschine testen.
Schritt 4: Motorgeräusch prüfen
Schalten Sie den Motor ein. Achten Sie auf ein Quietsch- oder Schleifgeräusch unter der Motorhaube. Das Vorhandensein eines solchen Geräusches weist auf ein Problem hin.
Nehmen Sie den drei Meter langen Gummischlauch, den Sie vorbereiten sollen, um zu prüfen, ob das Geräusch von der Lichtmaschine kommt. Benutzen Sie ihn wie ein Stethoskop. Halten Sie ein Ende an Ihr Ohr und das andere Ende an das Gehäuse der Lichtmaschine. Wenn Sie das Schleifgeräusch zu laut hören, handelt es sich wahrscheinlich um ein defektes Lager. Leider müssen Sie Ihre Lichtmaschine durch eine neue ersetzen.
Schritt 5: Prüfung bei ausgeschaltetem Motor
Diesmal können Sie die Lichtmaschine selbst testen. Stellen Sie zunächst den Motor wieder ab. Holen Sie dann Ihr Voltmeter hervor und stellen Sie es auf Gleichstrom (DC) ein. Hier prüfen Sie die Batteriespannung, um zu sehen, ob Zahlen fehlen.
Klemmen Sie den positiven (+) Anschluss des Voltmeters an den Pluspol der Batterie. Machen Sie dasselbe mit dem Voltmeter und der negativen (-) Seite der Batterie.
Das Spannungsmessgerät sollte 12,5 Volt anzeigen. Dies ist die “Ruhespannung” einer voll aufgeladenen Autobatterie, wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Schritt 6: Prüfung mit eingeschaltetem Motor
Schalten Sie dann den Motor wieder ein und lassen Sie die elektrischen Systeme laufen. Vergleichen Sie mit dem auf die gleiche Weise angeschlossenen Spannungsmessgerät die Änderungen der Spannungswerte.
Diesmal sollte der Wert zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen. Dies ist der typische Spannungswert, wenn der Motor eingeschaltet ist.
Stellen Sie dann eine weitere Diagnose der Batterie, indem Sie einige elektrische Schalter einschalten. Dazu können der Schalter für die Scheinwerfer, die Klimaanlage oder das Radio gehören. Achten Sie auf einen Spannungsabfall, wenn diese Systeme in Betrieb sind.
Hier ist, was Sie wissen müssen, um zu erkennen, ob die Lichtmaschine defekt ist:
- Das Voltmeter zeigt keine Änderung der Anzeige an, wenn der Motor ein- oder ausgeschaltet wird.
- Der Messwert liegt nicht zwischen dem kleinsten und dem größten Bereich von 13 bis 15 Volt, wenn der Motor läuft.
Schritt 7: Fertigstellung der Prüfeinrichtung
Gut gemacht: Sie haben die Prüfung der Lichtmaschine Ihres Autos abgeschlossen. Schalten Sie nun zum Abschluss den Motor ab. Klemmen Sie das Voltmeter von den Batteriepolen ab und schließen Sie die Motorhaube.
Erinnern Sie sich an alle Ihre Erkenntnisse, aus denen Sie Ihre Schlussfolgerungen ziehen werden.
Schritt 8: Ziehen Sie Ihr Fazit
Die Prüfung von Lichtmaschinen ist einfach. Das einzige Problem ist, wenn Sie feststellen, dass Ihre Lichtmaschine defekt ist.
Wenn Sie feststellen, dass Ihre Lichtmaschine in einwandfreiem Zustand ist, die Symptome aber weiterhin bestehen, müssen Sie Ihr Fahrzeug möglicherweise zu einem Mechaniker bringen. Dies kann auf schwerwiegendere Probleme hinweisen, die eine sorgfältigere professionelle Behandlung erfordern.
Es ist gut für Sie, wenn Ihre Lichtmaschine intakt ist und die Symptome verschwunden sind. Möglicherweise haben Sie auf dem Weg dorthin einige Wackelkontakte beseitigt.
Wenn Sie jedoch feststellen, dass Ihre Lichtmaschine defekt ist, sollten Sie sie zu einem Mechaniker bringen. Fragen Sie den Fachmann, ob sie repariert werden kann oder komplett ausgetauscht werden muss.
Schlussfolgerung
Die erwartete Lebensdauer einer Auto-Lichtmaschine beträgt sieben Jahre oder 80 000 bis 150 000 Kilometer. Das bedeutet jedoch nicht, dass sie nicht auch unterhalb dieser Lebensdauer ausfallen kann, wenn sie nicht ordnungsgemäß gewartet wird.
Außerdem ist es wichtig, einen zuverlässigen Hersteller von Lichtmaschinen zu wählen. Unitech stellt Lichtmaschinen aller bekannten Marken her und garantiert einen Kundendienst. Kontaktieren Sie uns für ein Angebot.
Denken Sie immer daran, dass eine defekte Lichtmaschine nicht nur sich selbst beeinträchtigt. Wenn sie ausfällt, kann sie auch die Lebensdauer und Leistung der Batterie beeinträchtigen.
Dies kann zu weiteren Schäden an elektrischen Systemen und Komponenten führen. Deshalb ist es immer am besten, wenn Sie Ihre Lichtmaschine in einem Top-Zustand halten. Und prüfen Sie sie rechtzeitig, wenn sich erste Symptome zeigen.