Introducción
Parte de tener un coche es tener que lidiar con muchos problemas, desde averías menores a mayores, tanto eléctricas como mecánicas. Lo más probable es que sufras más averías menores debidas a componentes eléctricos defectuosos.
Entre los componentes que fallan de vez en cuando se encuentra el motor de arranque que hace girar el motor durante el encendido. Sin embargo, señales como un sonido chirriante o un zumbido, o la presencia de luces en el salpicadero pero sin potencia en el motor, indican un problema con el motor de arranque.
Afortunadamente, la comprobación de un motor de arranque no es tan exigente y la solución de este tipo de problemas puede ser un trabajo de bricolaje. Siga leyendo a continuación para conocer el procedimiento correcto de comprobación del motor de arranque.
¿Cómo funciona un motor de arranque?
Antes de entrar en cómo probar un arrancador de coche, entendamos primero cómo funciona.
Un motor de arranque es un pequeño dispositivo eléctrico responsable de arrancar el motor del coche. Esta pequeña pero potente pieza transforma la carga eléctrica de la batería en energía mecánica moviendo el cigüeñal a través del volante de inercia unido a la parte trasera.
Básicamente, lo que hace un motor de arranque es iniciar el proceso de combustión en el motor moviendo los pistones. Al arrancar un coche, el piñón del motor de arranque engrana y hace girar el volante, con lo que el motor se pone en marcha.
Los motores de arranque se encuentran en los coches modernos y sustituyen a la antigua forma manual de arrancar los motores mediante una manivela. Esto hace que el arranque del motor sea más seguro y eficiente.
métodos para probar el motor de arranque
Aunque el motor de arranque sigue siendo un componente pequeño, la comprobación del motor de arranque puede hacerse de varias formas y no sólo de una. Después de todo, no funciona por sí solo, sigue necesitando una batería y otros componentes para funcionar correctamente. Esto significa que el problema puede estar en el motor de arranque o en otras piezas.
A continuación se indican diferentes formas de comprobar el sistema de arranque de su coche.
1. Compruebe si hay signos de piñón atascado
El piñón de un motor de arranque es responsable de mover el cigüeñal al engranar y hacer girar el volante y desengranar una vez que el motor gira. Al ser una pieza móvil, el piñón puede atascarse y dejar de funcionar.
Esto es lo que tienes que hacer para ver si es el piñón el que está dando el problema.
- Compruebe si los faros conmutados se atenúan al arrancar el motor.
Para probar el motor de arranque sin quitarlo, tendrá que inspeccionar visualmente los signos de un piñón atascado. Cuando los faros encendidos se atenúan al intentar arrancar, es señal de que el piñón está atascado en el volante.
También escuchará el sonido de un motor intentando arrancar junto con las luces atenuadas cuando el piñón esté averiado. Sin embargo, si hay un sonido de clic sin el ruido de un motor tratando de arrancar y la luz también se atenúa, el problema debe ser la batería. Esta vez debe comprobar directamente los componentes eléctricos.
- Libere el piñón atascado.
Una vez que esté seguro de que el piñón está atascado, evite utilizar el motor de arranque antes de liberarlo. Busque la pestaña cuadrada en la parte posterior del cilindro de arranque y gírela para liberar el atasco.
En caso de que no haya tal bañera y tengas una transmisión manual, apaga el contacto, mete la segunda marcha, suelta el freno de mano y luego bambolea el coche hacia delante y hacia atrás hasta que el piñón se desatasque.
Si tiene transmisión automática, lo mejor es desmontar el motor de arranque y probarlo en el banco de pruebas.
2. Compruebe si hay algún problema en el sistema eléctrico
En un automóvil existe lo que se denomina "la trifecta eléctrica", formada por la batería, el alternador y el motor de arranque. Cada uno complementa al otro en un ciclo mecánico y eléctrico. La batería alimenta el motor de arranque, que hace girar el motor y hace girar el alternador para recargar la batería.
Cuando uno de estos componentes falla, es probable que afecte también a los demás componentes. Siga los pasos que se indican a continuación para comprobar si el motor de arranque presenta problemas eléctricos.
- Inspeccione la batería en busca de conexiones sueltas y tensión.
Con una simple inspección visual puede identificar fácilmente si algunas conexiones eléctricas están defectuosas. Intente inspeccionar bajo el capó en busca de cables sueltos o corrosión que puedan restringir la salida eléctrica. Limpie los bornes de la batería y vuelva a enganchar las desconexiones.
Para una inspección más precisa, compruebe el voltaje de la batería con un multímetro. Asegúrese de que el voltaje es correcto y cambie la batería si muestra signos de problema.
- Examine el solenoide.
Cuando no hay ningún problema con la batería pero su coche no arranca, es probable que tenga un solenoide defectuoso. Un solenoide de arranque es un electroimán unido al motor que es propenso a sufrir de conexiones defectuosas también.
Una vez que haya resuelto cualquier desconexión al solenoide pero el problema persiste, debe realizar una prueba de circuito en este dispositivo. Una lámpara de prueba no se encenderá si sigue habiendo un problema de conexión, pero si lo hace persiste un problema con el solenoide o el propio motor de arranque.
Dependiendo del resultado de su diagnóstico, puede proceder a la auto-reparación o llevar el componente para un trabajo profesional o cambio de piezas.
3. Pruebe su arrancador
¿Qué es una prueba de banco? En primer lugar, las pruebas de banco deberían depender de tu nivel de confianza en tus habilidades. Si no tienes tanta confianza, puedes dejar las pruebas de banco a los profesionales.
La prueba en banco es un sistema de validación de si hay algún problema con el motor de arranque, que implica desmontar o desatornillar el motor de debajo del capó. Aquí están las formas adecuadas sobre cómo probar un banco de arranque.
- Retire el motor de arranque.
¿Cómo se prueba un motor de arranque en un banco de pruebas? Comience con el desmontaje.
Desconecte todos los cables del motor de arranque y luego desatornille el motor del bloque. Asegúrese de marcar todos los cables para volver a conectarlos correctamente durante el montaje. Consultar el manual del propietario también será de gran ayuda para no perderse durante el proceso.
- Conecta los cables de arranque.
Lo siguiente que tienes que hacer es enganchar unos cables de arranque al motor de arranque. Busca un cable de arranque rojo, conecta un extremo al borne positivo de la batería y el otro al solenoide. A continuación, conecta un cable de puente negro al borne negativo de la batería, mientras que el otro extremo se engancha en la oreja del motor de arranque del cilindro principal.
- Conecta un cable más al borne de arranque y haz la prueba.
Necesitarás otro juego de cables, preferiblemente con pinzas de cocodrilo en ambos extremos para una mejor conexión. Engancha el otro extremo del cable al terminal pequeño del solenoide.
Antes de fijar el otro extremo, asegúrate de que el motor de arranque está bien colocado. Busca un ayudante o pon el pie calzado sobre el motor para evitar que se mueva o salte por si tiene algún problema.
Una vez asegurado, conecte el extremo restante del tercer cable al mismo terminal al que está conectado el otro extremo del cable positivo. En este punto, el motor de arranque debería girar. Si no lo hace, su motor tiene un problema y necesita ser reemplazado. Averigüe cuánto cuesta sustituir un motor de arranque.
Causas comunes de fallo
Ahora que ya sabe cómo comprobar si el motor de arranque está averiado, quizá le interese caracterizar también las causas habituales de avería.
Al igual que una batería de coche, que normalmente se sustituye entre tres y cinco años, un motor de arranque también tiene una vida útil prevista de 100.000 a 150.000 millas. Sin embargo, estos componentes no fallan solo por desgaste.
He aquí otras razones por las que un motor de arranque falla bruscamente.
- Exposición a los elementos
Se espera que todas las piezas de automóvil funcionen correctamente en condiciones ideales. La exposición a elementos como el agua y la tierra podría provocar la corrosión y el deterioro prematuro de las piezas metálicas.
El agua puede cortocircuitar los componentes eléctricos y eliminar la lubricación protectora, mientras que la suciedad puede provocar corrosión y óxido.
- Condiciones de conducción extremas
Se espera que los componentes de automoción funcionen bajo determinadas condiciones y presiones. Sin embargo, la exposición constante a calor o frío extremos puede desgastar mucho más rápido los componentes de los motores de arranque y las baterías.
Es importante seguir unas condiciones de conducción regulares y seguras para no exponer en exceso las vulnerabilidades de sus componentes.
- Instalación incorrecta y deficiente
Para prolongar la vida útil de un componente o del vehículo en su conjunto es necesario adoptar medidas de mantenimiento periódicas. Esto implica la correcta instalación de componentes críticos como los dispositivos eléctricos. Cualquier desajuste en conexiones sencillas puede hacer que una pieza se averíe más fácilmente o que un sistema falle de golpe en cualquier momento.
Conclusión
El motor de arranque es una pieza simple y pequeña de su vehículo, pero desempeña un papel fundamental a la hora de que su coche funcione o no. Saber cómo probar un motor de arranque demostrará conocimiento crítico y habilidad una vez que encuentre problemas con su ignición.
Es imprescindible que aprenda a comprobar el arranque del coche para diagnosticar cualquier problema relacionado que pueda surgir. Pero lo más importante, asegúrese de mantener el estado de su vehículo para evitar este tipo de problemas en primer lugar.
Aunque la comprobación de los arrancadores puede ser una tarea de bricolaje fácil, no está de más extremar las precauciones.