Introducción
Cuando un vehículo no arranca, le echamos la culpa al motor de arranque. Puede que sea una pequeña unidad eléctrica, pero desempeña un papel importante en el funcionamiento del motor. Cuando no funciona, el vehículo deja de ser fiable o queda completamente inutilizado.
Esta guía cubre los problemas más comunes del motor de arranque. También le ayuda a determinar si el problema es del motor de arranque o de otra pieza. A continuación, le indica la diferencia entre reparar y comprar un motor de arranque.
Problemas comunes del motor de arranque
Muchos fallos del motor de arranque muestran algunos signos evidentes antes de deteriorarse. A continuación puede encontrar los problemas más comunes del motor de arranque que deben tenerse en cuenta antes de que falle por completo:
Sonido de clic
El chasquido es el problema más evidente del motor de arranque. Al girar la llave o pulsar el botón, el motor no arranca, sino que emite algunos chasquidos. Esto significa que el motor de arranque está intentando hacer girar el motor, pero no tiene suficiente potencia para hacerlo.
Esto puede deberse a piezas internas desgastadas, malas conexiones eléctricas o un solenoide defectuoso. A veces, la batería está bien, pero el motor de arranque no puede pasar energía a sí mismo. Los chasquidos repetidos al arrancar son una advertencia de que el motor de arranque está fallando.
Coche para fumadores
El humo que sale del motor durante el arranque es una señal grave. El motor de arranque consume demasiada corriente y se sobrecalienta. Las fugas de aceite del motor pueden dañar el aislamiento y empeorar el problema al empapar el motor.
Los cables eléctricos pueden calentarse, dejando un olor a quemado o haciéndose visibles a través del humo. Si ha intentado arrancar el coche, el problema puede agravarse. Cuando aparece humo, es señal de que el motor de arranque necesita ser inspeccionado o sustituido.
Motor de arranque completamente insensible
A veces el coche no arranca. No se oye ningún ruido del motor ni se ve ningún movimiento, aunque las luces del salpicadero y la radio funcionan.
A menudo, el motor de arranque carece de potencia debido a un fallo del relé, un cableado roto o incluso un mal funcionamiento del motor. La ausencia total de ruido puede indicar un motor de arranque muerto o una señal de encendido defectuosa. Por lo general, esto significa que el motor se ha desgastado.
Fallo de arranque intermitente
Los problemas intermitentes son más difíciles con el motor de arranque. Un día el coche funciona bien y al siguiente no. Esto suele deberse a que las escobillas del motor de arranque están desgastadas o a que el solenoide no funciona correctamente.
Esto puede ser perjudicial debido a las temperaturas extremas. Los conductores creen que se trata de un problema de la batería, ya que los arranques rápidos pueden funcionar durante un tiempo. Después de un tiempo, estos problemas no arrancan el motor.
Sonido de molienda
Si escucha un ruido de chirrido, es señal de que el engranaje del motor de arranque no está engranando correctamente con el volante. Este sonido es bastante agudo, como metálico, y no debe pasarse por alto.
Si no se tiene en cuenta, el rectificado puede provocar el fallo completo de estas piezas, lo que se traduce en costosas reparaciones. El rechinamiento es una de las señales seguras de que las piezas mecánicas internas del motor de arranque están desgastadas.
¿Cómo diferenciar entre un problema del motor de arranque y un problema de la batería u otro componente?
No todos los fallos de arranque pueden ser problemas del motor de arranque. Los problemas en la batería, en los cables, el motor, los relés o en el interruptor de encendido pueden crear confusión.
Lo primero que hay que comprobar es el voltaje de la batería. Cuando está bien, debe indicar cerca de 12,6 voltios. Si es inferior o superior, hay un problema.
Si la batería no está muy débil, un puente de arranque puede ayudar durante un corto período de tiempo. Si ha probado con un puente de arranque y sigue sin poder arrancar el motor, es probable que el motor de arranque sea el culpable. Limpie los bornes de la batería y asegure las conexiones, ya que la corrosión aumenta la resistencia.
Escuche atentamente porque el chasquido no suele ser de la batería sino del motor de arranque. Si los accesorios funcionan pero el motor no arranca, es casi seguro que se trate del motor de arranque.
Se puede ahorrar tiempo y dinero realizando sencillas comprobaciones de fallos eléctricos.
¿Reparar un motor de arranque viejo o comprar uno nuevo? Una comparación real de coste y vida útil
Cuando falla cualquiera de los motores de arranque, normalmente tienes 2 opciones: sustituir el motor viejo o comprar uno nuevo.
Reparar en este caso significa sustituir escobillas, solenoides o cojinetes desgastados. En la mayoría de los casos, cuesta $30-$90 y puede ahorrar dinero y alargar la vida útil de la pieza. El éxito dependerá de la calidad de la reparación y del estado de la pieza. Reparar el inducido o los bobinados llevará más tiempo si están dañados.
La reparación profesional es otra opción, pero los costes de mano de obra pueden ser elevados. En los casos en que las piezas son difíciles de encontrar, el coste de la reparación suele ser comparable al de un motor nuevo.
Si desea una larga y suave, entonces es mejor comprar un nuevo motor de arranque. Según el coche, los precios oscilan entre $80 y $350. Los arrancadores nuevos se fabrican según las normas y pueden durar entre 160.000 y 240.000 km, con garantías de 1 a 3 años. Con una instalación profesional, el coste total puede oscilar entre $150 y $ 1.050.
| Característica | Arranque de reparación | Arranque a estrenar |
| Coste inicial | Más bajo ($30-$90) | Más alto ($80-$350+) |
| Vida útil típica | Varía mucho | 100.000-150.000 millas |
| Fiabilidad | Moderado | Alta |
| Garantía | De 0 a 30 días | 1-3+ años |
| Mejor caso de uso | Presupuesto ajustado o daños menores | Propiedad a largo plazo |
Esta decisión se basa en el uso que haga del vehículo y en lo que le resulte más fiable. Los viajes cortos, el tiempo muy caluroso o frío y los motores potentes pueden hacer que el motor de arranque se desgaste más rápidamente. Los conductores con un presupuesto reducido y problemas menores podrían optar por reparar el elemento averiado. Si conduce su vehículo a diario o piensa conservarlo, suele ser mejor adquirir un motor de arranque nuevo.
Conclusión
Los problemas del motor de arranque suelen ser la primera señal de problemas. Algunos síntomas comunes del motor de arranque incluyen chasquidos, rechinidos, humo o arranques extraños. Si sabe cómo buscar estas señales, entonces sabrá cómo actuar de forma rápida y segura. En primer lugar, compruebe la batería, las conexiones y los terminales para determinar si hay algún problema con el motor de arranque.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona un motor de arranque?
Un motor de arranque acciona un pequeño engranaje en el volante del motor utilizando la electricidad de la batería. Esta acción hace girar el cigüeñal, que inicia el proceso de combustión en el motor. Una vez que el motor arranca, el motor de arranque se desconecta automáticamente.
¿Por qué cada vez más talleres importan motores de arranque directamente de China?
China ha ofrecido precios competitivos y una disponibilidad constante de motores de arranque, lo que ha llevado a las tiendas a importarlos directamente. También ofrece buenas normas de ensayo, rendimiento y calidad.
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