Introducción
Arrancar un coche no es difícil, pero muchas piezas trabajan juntas. Una pequeña pieza es muy importante cuando giras la llave. Es el solenoide de arranque, y la mayoría de la gente nunca lo ve.
Cuando deja de funcionar, a menudo el coche ni siquiera arranca, y puede que ni siquiera le diga por qué. Saber lo que hace puede ayudar a identificar un problema antes de que se agrave.
Este artículo describe qué es, cómo funciona y cuándo falla.
¿Qué es un solenoide de motor de arranque?
El solenoide del motor de arranque es un interruptor eléctrico. Forma parte del sistema general de arranque del coche. Partiendo de la batería, suministra corriente al motor de arranque.
Con sólo una pequeña señal, puede controlar una gran carga. Este diseño salva el encendido de corrientes extremas.
En los vehículos actuales, el solenoide está conectado directamente al motor de arranque. Antes, se colocaba en otro lugar del vano motor. Independientemente de su ubicación, su función sigue siendo la misma.
Un motor no puede arrancar sin el solenoide del motor de arranque. Esto lo convierte en una pieza central de cualquier vehículo.
Funcionamiento de los solenoides del motor de arranque
Al girar la llave, la energía de la batería pasa a través de un pequeño cable hasta el solenoide de arranque. En su interior se genera un campo magnético. El campo hace avanzar un émbolo metálico. Éste junta dos grandes contactos eléctricos dentro del solenoide de arranque.
Una vez cerrado, la energía de la batería va directamente al motor de arranque. El motor hace girar el motor, poniendo en movimiento el cigüeñal. Al soltar la llave, el campo magnético desaparece. El solenoide desconecta el circuito, deteniendo la alimentación.
Componentes de un solenoide de arranque
Un solenoide de arranque contiene unas cuantas piezas sencillas que funcionan estrechamente relacionadas entre sí.
En su interior hay una bobina que produce un campo magnético cuando recibe corriente. El campo magnético mueve el émbolo hacia delante.
Dos grandes terminales transportan la gran corriente de la batería. Un terminal está conectado al cable positivo de la batería. El otro se conecta directamente con el motor de arranque. Un terminal más pequeño tiene la señal del interruptor de encendido.
Todas estas piezas dentro del solenoide de arranque son esenciales para funcionar bien juntas. El desgaste o daño de cualquier pieza es causa de problemas de arranque.
Síntomas de avería habituales de un solenoide de arranque
Antes de fallar por completo, un solenoide de arranque muestra algunas señales. Estos signos pueden ser:
- Un signo común son muchos clics al girar la llave. Suele indicar que llega poca energía al solenoide de arranque.
- A veces es necesario intentarlo algunas veces antes de que el motor finalmente arranque. Esto suele indicar que usted está teniendo un montón de contactos desgastados en el interior del solenoide de arranque.
- Otra señal es la ausencia de sonido. Esto significa que el motor no arranca al girar la llave.
- Un indicio grave es el olor a quemado en el vano motor.
Estas son las señales de advertencia que especifican que el solenoide puede necesitar atención en un futuro próximo.
¿Cómo diagnosticar un solenoide de arranque defectuoso?
Compruebe primero la batería si el solenoide de arranque está mal. Una batería débil es a veces la causa principal de un solenoide de arranque defectuoso. Mida su voltaje con un multímetro, que debe ser de alrededor de 12,6 voltios.
En segundo lugar, debe comprobar los cables del solenoide de arranque. Podría estar suelto, dañado u oxidado.
En tercer lugar, escuche atentamente si hay chasquidos después de girar la llave. Sólo un clic sin arranque podría significar un solenoide defectuoso.
Por último, compruebe si hay tensión en los terminales del solenoide. Si no hay tensión en el terminal de salida, significa que tu solenoide está defectuoso.
Conclusión
El solenoide del motor de arranque puede parecer una pieza silenciosa. Pero es la parte más imperativa del sistema de cualquier vehículo. Es la pieza que arranca el motor. Controla el flujo de energía.
El solenoide del motor de arranque suele dar señales antes de fallar. Si ignora las pequeñas señales anteriores, puede provocar una pérdida total. Por lo tanto, algunas comprobaciones pueden ayudarle a ahorrar tiempo.
Una vez que se cierran esos contactos de alta intensidad, la corriente de la batería alimenta el inducido del motor de arranque. La función del conjunto de escobillas y conmutador —una versión compacta de un— es llevar esa corriente desde la carcasa fija hasta el rotor giratorio. anillo colector trayectoria. El solenoide solo conmuta el circuito en línea recta; el contacto giratorio mantiene la alimentación en el eje para que el motor de arranque pueda girar sin interrupción.
Aprender sobre el solenoide de arranque puede ayudarle a evitar el pánico en caso de problemas con el coche.