Einführung
Der Anlasser eines Autos verbraucht viel Energie, nur um den Motor zu starten. Dieser Energiefluss dauert nur wenige Sekunden, hat aber Auswirkungen auf das elektrische System.
Sie können Probleme leicht frühzeitig erkennen, wenn Sie die durchschnittliche Leistungsaufnahme des Anlassers kennen. Sie wissen dann auch, welche Batterie Sie wählen müssen und welche Kapazität sie hat.
Der Anlasser des Autos wandelt die elektrische Energie in mechanische Energie um. Dadurch wird die Kurbelwelle gedreht, bis der Motor von alleine läuft. In diesem Moment ist die Leistung des Anlassers maximal.
Wenn sich der Motor von selbst in Bewegung setzt, nimmt der Strom schnell ab. Und dieser kurze Stromstoß kann schwache Teile beschädigen. Batterien, Kabel und Motoren müssen diese schwere Last tragen.
Die Kenntnis der normalen Stromaufnahme hilft Ihnen bei der Ermittlung Ihrer Testergebnisse.
Faktoren, die den Anlaufstrom des Motors beeinflussen
Viele Faktoren beeinflussen die Stromaufnahme des Anlassers. Diese Faktoren erklären, warum die Messwerte steigen und fallen können, während sich die Situation ändert.
Der Strom bleibt nicht immer gleich. Kleine Änderungen des Widerstands oder der Spannung können den Strom erhöhen.
Um die Probleme leichter lösen zu können, sollten Sie diese Faktoren kennen. Einige häufige Faktoren sind:
Motortemperatur
Die Motortemperatur hat einen großen Einfluss auf den Betrieb des Anlassers. Im Winter wird das Öl härter, so dass es schwieriger ist, den Motor zu starten. Dadurch zieht der Anlasser mehr Strom.
Um einen warmen Motor anzulassen, ist weniger Kraft erforderlich. Deshalb springt das Auto schnell an, nachdem es eine Zeit lang eingeschaltet war. Mehrere Kaltstarts belasten das System, was schließlich zum Ausfall von Komponenten führt.
Zustand und Spannung der Batterie
Der Zustand der Batterie ist auch ein wichtiger Faktor für den Anlasser.
Eine gute Batterie hat eine stabile Spannung und einen niedrigen Widerstand. Wenn sie jedoch schlecht ist, hat sie einen hohen Widerstand, was bedeutet, dass der Anlasser einen hohen Stromverbrauch hat. Dieser Überstrom ist nicht gut für die Kabel oder den Motor selbst.
Dies ist normalerweise bei alten Batterien der Fall. Daher kann es notwendig sein, sie so schnell wie möglich zu ersetzen. Pflegen Sie die Batterie wöchentlich. So kommt Ihr System ohne Schluckauf wieder in Gang.
Zustand des Anlassmotors selbst
Der Zustand des Anlassers wirkt sich auf die Gesamtstromaufnahme aus. Abgenutzte Bürsten und Lager erhöhen den Innenwiderstand. Dieser zusätzliche Widerstand führt dazu, dass der Anlasser mehr Strom aufnimmt.
Ein defektes Gerät kann eine ungewöhnlich hohe Stromstärke aufweisen. Durch verschlissene Teile kommt es zu einem Wärmestau. Nach längerem Gebrauch werden die Wicklungen durch die Hitze beschädigt, was die Effizienz verringert. Diese Probleme werden beim Testen des Anlassers sichtbar.
Temperatur in der Umgebung
Auch die Umgebungstemperatur wirkt sich auf die Stromaufnahme des Anlassers aus. Bei kaltem Wetter wird das Öl dicker, was die Reaktion in der Batterie verlangsamt und mehr Strom vom Anlasser der Batterie erfordert. Heißes Wetter verringert normalerweise den Widerstand, belastet aber auch die Batterien.
Schaltungswiderstand
Der Widerstand des Stromkreises beeinflusst die Stromzufuhr zum Anlasser des Fahrzeugs. Bei korrodierten Anschlüssen fließt kein Strom zum Anlasser. Lose Verbindungen verlieren beim Anlassen die Spannung.
Diese Probleme führen dazu, dass der Anlasser mit mehr Ampere betrieben wird. Mehr Strom bedeutet mehr Wärme und mehr Verschleiß. Die richtige Spannung und eine geringere Belastung des Anlassers sind durch saubere Kabel gegeben.
Wie kann man den Anlaufstrom des Motors einfach messen?
Viele glauben, dass es schwierig ist, die Stromaufnahme eines Autoanlassers zu messen, aber das ist es nicht. Verwenden Sie eine Gleichstrommesszange. Schließen Sie es an das positive Batteriekabel an, das den Anlasser antreibt. Stellen Sie sicher, dass das Auto an einem sicheren Ort steht und der Motor ausgeschaltet ist, bevor Sie es starten.
Sobald die Klemme eingesetzt ist, starten Sie den Motor und lassen ihn eine kleine Weile laufen. Messen Sie den Wert in der ersten Sekunde des Anwerfens. In dieser Zeit zieht der Anlasser den meisten Strom.
Vergleichen Sie nun diesen Wert mit den bekannten Bereichen für Ihre Motorgröße. Meistens hat ein Benzinfahrzeug im Moment 100 bis 300 Ampere. Ein Dieselmotor kann mehr als 400 Ampere ziehen. Dies hängt von den Richtlinien des Herstellers für das Fahrzeug ab.
Wenn dieser Strom über längere Zeit hoch bleibt, liegt ein Problem vor. Ein hoher Strom bedeutet manchmal, dass der Anlasser verschlissen ist. Es könnte auch bedeuten, dass die Batterie oder die Verkabelung in schlechtem Zustand ist.
Durch die Prüfung können Sie feststellen, welches Teil die hohe Belastung verursacht. Genaue Messungen können Ihnen kostspielige Reparaturen ersparen.
Anzeichen für einen überhöhten Anlaufstrom des Motors
Die Anzeichen für einen Anlasser, der zu viel Strom zieht, sind ein langsames Anlassen des Motors. Der Motor springt an, fühlt sich aber schwer oder angestrengt an. Sie können auch ein Klicken hören, aber der Motor bewegt sich nicht. Das bedeutet in der Regel, dass sich der Anlasser nicht richtig dreht.
Ein weiterer Anhaltspunkt ist die Hitze um den Anlasser herum. Nach einigen Versuchen kann sich das Gerät sehr stark erhitzen. Zu viel Hitze bedeutet in der Regel, dass der Anlasser des Autos zu viel Strom zieht.
Batterien, die sich schnell entladen, weisen ebenfalls auf Stromprobleme hin. Häufiges Anlassen des Fahrzeugs kann helfen, das gleiche Problem zu lokalisieren.
Werden diese Anzeichen ignoriert, kann es zu einem plötzlichen Ausfall kommen.
Wie lässt sich die hohe Stromaufnahme beim Anlassen des Motors verringern?
Wenn Sie einige einfache Dinge wissen, die Sie überprüfen können, können Sie den Stromverbrauch des Anlassers senken.
Überprüfen Sie zunächst die Klemmen auf Korrosion. Wenn sie korrodiert sind, müssen Sie sie sauber machen. Eine saubere Verkabelung hilft, den Widerstand zu verringern und die Spannung zu stabilisieren. Dadurch kann die Belastung des Anlassers erheblich reduziert werden. Außerdem müssen Sie sicherstellen, dass die Kabel dicht und unbeschädigt sind.
Als nächstes müssen Sie die Batterie prüfen. Eine schwache Batterie ist eine Ursache dafür, dass der Anlasser stärker arbeitet. Je mehr der Anlasser arbeitet, desto mehr Strom verbraucht er. Daher ist der Austausch der Batterie hier eine gute Lösung.
Ein weiterer Punkt, auf den Sie achten sollten, ist die richtige Verwendung von Öl im Winter. Dünneres Öl kann den Widerstand des Motors beim Anlassen verringern.
Wenn nichts anderes funktioniert, sollten Sie den Anlasser überprüfen. Wenn er zu sehr beschädigt ist, kann sich der Widerstand im Inneren und die Stromaufnahme des Anlassers erhöhen. Ein Austausch kann auch dieses Problem lösen.
Wenn Sie diese Probleme beheben können, stellen Sie sicher, dass Ihr Auto Anlasser und Batterie sind nicht irgendwo gehen. Sie müssen sie nur warten, damit sie über ein Jahr lang funktionieren.